Según un informe de Jefferies, el MAX-8 de Boeing (NYSE:BA) China Southern, un modelo de avión que ha estado bajo escrutinio desde el verano anterior, está realizando actualmente lo que parece ser un vuelo de aprobación de clientes. Esta actividad puede sugerir que las entregas del avión MAX a China por parte de Boeing podrían reanudarse pronto, lo que supondría un importante avance para la compañía.
El avión en cuestión ha sido observado volando desde el Paine Field (BFI) de Boeing hasta el condado de Grant (Moses Lake) y luego regresando. Este MAX-8 en concreto fue trasladado de MWH a BFI el 22 de agosto y ha completado cinco vuelos de prueba desde entonces. Los patrones de vuelo indican que éstos forman parte del proceso para obtener la aprobación del cliente, que es una etapa esencial antes de la entrega oficial del avión. Los aviones de fuselaje ancho (WB) suelen necesitar realizar tres vuelos de este tipo, mientras que los de fuselaje estrecho (NB), como el MAX-8, suelen requerir un solo vuelo para este fin.
"Boeing tiene 85 aviones MAX almacenados para clientes chinos (de un total de 250), con otros 118 pedidos aún por cumplir, lo que representa un aumento potencial de los ingresos. La tasa de producción prevista de 50 aviones al mes y los objetivos de flujo de caja libre (FCF) de 10.000 millones de dólares estadounidenses para los años 2025 y 2026 no incluyen el mercado chino", afirman los analistas financieros.
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