Madrid, 7 feb (.).- El Ministerio de Transportes ha convocado para esta tarde al Comité Nacional de Transporte de Mercancías por Carretera (CNTC), el órgano interlocutor de los transportistas con el Gobierno, en plena oleada de protestas de agricultores y ganaderos, que están cortando carreteras de toda España.
Está previsto que a esas protestas -algunas convocadas por redes y en paralelo a las previstas por las patronales- se unan el sábado miles de transportistas autónomos y pymes que precisamente no se sienten representados por el CNTC, que está formado en términos generales por grandes empresas y organizaciones del transporte por carretera.
Así, en plena escalada de las protestas de agricultores y ganaderos, la secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, se va a reunir esta tarde con representantes del CNTC, que, según han confirmado a EFE, fueron convocados ayer, martes, para evaluar los avances y prioridades en la agenda de trabajo que se mantiene con el sector desde hace tiempo.
El CNTC está integrado por la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), ACTE, Fenadismer, Fetransa, Anatrans, Feteia, Fitrans, FVET, UNO Logística, Feintra, Atfrie y Astic.
Aunque oficialmente el orden del día versa sobre las cuestiones abiertas del sector desde hace años para tratar de mejorar sus condiciones laborales, a los convocados no se les escapa el interés del Gobierno por transmitirles su apoyo, en un momento en que las grandes empresas de transporte están llamando a la calma a los autónomos que están dispuestos a salir a la calle junto a agricultores y ganaderos.
Reunión sin los pequeños transportistas
Un escenario similar a este se vivió en marzo de 2022, cuando la Plataforma Nacional de Defensa del Transporte, que agrupa precisamente a los pequeños transportistas que se ven como el último eslabón de la cadena, lograron promover una huelga de 20 días que llegó a poner en jaque la cadena de distribución.
Por entonces ya se quejaban de que el Gobierno no negociara con ellos, sino únicamente con el CNTC, un órgano creado para representar a los transportistas por carretera en las negociaciones con el Ejecutivo.
Finalmente, y después de casi dos semanas de paros y concentraciones ante el Ministerio, Raquel Sánchez, por entonces ministra del ramo, tuvo que ceder y reunirse con la citada plataforma, después de que en la madrugada previa acordara con el CNTC una rebaja del combustible, entre otras medidas.
Ahora, esta misma plataforma es la que ha convocado a un paro indefinido a partir del sábado y ha pedido el apoyo y la participación de la sociedad civil en las acciones y actos previstos, así como la colaboración del sector del transporte "ante aquellas circunstancias que se presenten esta semana por parte de agricultores en sus protestas".
Evitar que se unan a los agricultores
Sin embargo, tanto el Gobierno como el CNTC tratan de evitar que las protestas de agricultores y ganaderos sean secundadas por los pequeños transportistas.
De echo, la CETM, la mayor organización de transportistas de mercancías por carretera, lleva semanas llamando a la calma.
"Ya hemos perdido muchos días de trabajo con lo de los agricultores de Francia y ahora con esto. Lo que necesitamos es trabajar con normalidad y seguir negociando medidas para mejorar el sector", decían hoy a EFE fuentes de CETM, que reclama al Gobierno también medidas para garantizar la libre circulación de personas y mercancías en todo el territorio español.
Otra de las grandes organizaciónes, Fenadismer, reconoce que en buena parte las reivindicaciones de agricultores y ganaderos coinciden con las que históricamente viene planteando el sector del transporte, con problemáticas muy similares en las relaciones comerciales con sus clientes, en la mayoría grandes empresas que imponen sus condiciones tanto a transportistas como agricultores.