Madrid, 25 ago (.).- El PP ha solicitado al juzgado de Madrid que investiga la concesión del rescate público a Plus Ultra la hipoteca mobiliaria de todos los aviones de la aerolínea, una petición que ha sorprendido a la compañía, que considera que se trata de un "nuevo movimiento político".
La petición de la formación, a la que se ha referido este miércoles uno de sus diputados en la Diputación Permanente del Congreso, ha despertado el "asombro" de Plus Ultra, que destaca que nunca ha ocultado que no tiene aeronaves en propiedad, sino que sigue un sistema de arrendamiento operativo.
Según ha explicado el diputado del PP Mario Garcés, la medida planteada por su partido -que ejerce la acusación popular en la causa- iba encaminada a "la protección de los fondos públicos".
Sin embargo, "cuál es la sorpresa de que nos enteramos que la compañía no tiene ni un sólo avión, que el último lo vendieron hace tres años en dación en pago, y que el único que va a tener en propiedad va a ser dentro de dos años" según consta en el plan de viabilidad, ha añadido.
En una nota de prensa, la aerolínea insiste en que es "públicamente conocido" que no tiene aviones en propiedad, "tal y como han publicado numerosos medios de comunicación y la propia compañía ha venido declarando".
En su caso, su sistema se basa en un arrendamiento operativo de su flota, "una forma de adquisición habitual en la industria del transporte aéreo, siendo cada vez menos comunes las aeronaves en propiedad".
Desde Plus Ultra interpretan el movimiento del PP "como una estrategia llevada a cabo para seguir utilizando la compañía como un arma arrojadiza en una batalla política en la que nada tiene que ver, con el único objetivo de seguir generando ruido mediático".
En este sentido, recuerda las recientes decisiones judiciales, como la adoptada por el Tribunal de Cuentas, que archivó la denuncia presentada por Ciudadanos contra el rescate, al no detectar un menoscabo para el erario público, pues los fondos se han otorgado mediante un préstamo.
Unos argumentos que ha recalcado en la sesión de la Diputación Permanente la diputada del PSOE Montse Mínguez, que ha defendido el carácter estratégico de Plus Ultra, una "empresa española que cumple con los requisitos establecidos", y ha recordado que la ayuda "son préstamos que deben devolverse, no subvenciones".
El pasado 9 de marzo, el Gobierno dio luz verde al rescate de Plus Ultra con 53 millones de euros en préstamos del Fondo de Apoyo a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la SEPI.
A raíz de varias peticiones, la titular del juzgado de Instrucción número 15 de Madrid, Esperanza Collazos, bloqueó de forma cautelar la entrega del segundo tramo, valorado en 34 millones de euros.
Sin embargo, tras recibir los informes de la Abogacía del Estado y la Fiscalía de Madrid, el juez en funciones de sustitución Jaime Serret atendió las alegaciones de la compañía y levantó esta medida.
Un día más tarde, la SEPI desembolsó el dinero, completando así la ayuda prevista.
Aunque la cautelar quedó revocada, la causa por la presunta malversación en el rescate, sigue activa.
Plus Ultra fue la segunda línea aérea, tras Air Europa, en recibir ayuda de este fondo, creado en julio de 2020 para dar apoyo a empresas estratégicas solventes y viables a las que la pandemia de la COVID-19 ha puesto en una situación difícil.