Madrid, 11 feb (.).- El proyecto piloto de reconocimiento facial desplegado en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mejorará sus capacidades de detección, llegando a identificar a un pasajero incluso con la mascarilla de protección, gracias al apoyo financiero de CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial).
Además, a través del uso de equipos móviles tipo tablet, la detección biométrica de los pasajeros, que se encuentra en fase de prueba piloto para los vuelos de Iberia a Asturias y Bruselas, se ampliará a una gran cantidad de destinos diferentes, ha informado este jueves el consorcio participado por Aena (MC:AENA), Iberia, Inetum y Thales (PA:TCFP) que desarrolla el proyecto.
El uso de equipos móviles para la detección biométrica de los pasajeros mejorará su experiencia de viaje en el aeropuerto, al agilizarse todo el proceso y eliminarse cualquier tipo de contacto físico, lo que incrementa aún más la seguridad en todos los trámites aeroportuarios.
El uso de dichos equipos también incorpora el concepto de movilidad, de manera que con un número reducido de equipos se podrá operar una gran cantidad de vuelos y destinos diferentes, han destacado las empresas que forman parte del proyecto en un comunicado.
Gracias al respaldo del CDTI, a través del programa de cooperación I+D y en cumplimiento con las nuevas medidas de seguridad sin contacto implantadas como consecuencia del covid-19, la plataforma de reconocimiento facial desplegada en Barajas desde noviembre de 2019, servirá de escenario para el desarrollo de las nuevas funcionalidades.
Esto supone su integración en el proceso único de enrolamiento a través de una aplicación dedicada, controles de seguridad y embarque.
Con este objetivo, se ha unificado la contribución de empresas líderes en sus sectores para alcanzar los desarrollos y la validación tecnológica necesarios.
Iberia participa en el proyecto como aerolínea operadora; Inetum, como empresa integradora de sistemas; Thales, como proveedor de tecnologías biométricas y procesos de validación de identidad, y Aena, como gestor de aeropuertos, responsable de los sistemas de integración intermedios entre aerolínea y motor de biometría.