París, 20 ene (.).- La restricciones a los desplazamientos a causa del coronavirus afectaron en 2021 al tráfico de pasajeros en coche o en tren por el eurotúnel, con descensos superiores al 30 % respecto a 2020, año que ya había estado marcado por un retroceso de los viajes por la pandemia de la covid.
Getlink, la sociedad concesionaria del túnel submarino entre Francia e Inglaterra, indicó este jueves en un comunicado que en 2021 hubo 960.205 vehículos de turismo (coches particulares, autocares, caravanas y motos) que utilizaron sus trenes, lo que significó un bajón del 32 % respecto al año anterior.
Además, en los trenes Eurostar el número de viajeros se hundió un 35 %, hasta 1.637.687.
El descenso fue mucho más moderado en los camiones que utilizaron el eurotúnel (-6 %, a 1.361.529) y en los trenes de mercancías (-5 %, hasta 1.654).
En el último trimestre del año el volumen de camiones disminuyó a un ritmo todavía mayor si se compara con el mismo periodo de 2020 (un 10 %, hasta 375.982) y lo mismo ocurrió con los trenes de mercancías (un 20 %, a 375).
Sin embargo, entre octubre y diciembre gracias al levantamiento de algunas restricciones a los viajes entre el Reino Unido y la Unión Europea se recuperó notablemente la actividad de pasajeros.
Subieron un 43 % los vehículos de turismo en esos tres meses (hasta 328.190) y un 484 % los pasajeros de Eurostar (hasta 992.774).
La facturación global de Getlink disminuyó un 6 % el pasado año y se quedó en 774,4 millones de euros.