SHANGHÁI, 1 feb (Reuters) - Tesla (NASDAQ:TSLA) planea aumentar la producción en su planta de Shanghái en los próximos dos meses para satisfacer la demanda provocada por los recortes agresivos de precios en sus modelos más vendidos, según una persona con conocimiento del plan y una nota de planificación al que tuvo acceso Reuters.
El fabricante de automóviles planea producir un promedio semanal de casi 20.000 unidades en su fábrica de Shanghái en febrero y marzo, según el documento, que detalla los planes de producción para el centro de fabricación más productivo y rentable de Tesla.
Ese nivel de producción llevaría a la producción de la planta aproximadamente a su tasa en septiembre, cuando fabricó 82.088 coches Modelo 3 y Modelo Y, según datos de China Passenger Car Association.
Tesla no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios el miércoles. La fuente hizo sus comentarios bajo condición de anonimato porque los detalles de los planes no son públicos.
En diciembre, la planta de Shanghái había recortado la producción en aproximadamente un tercio respecto a noviembre, y había ampliado un periodo de vacaciones de Año Nuevo Lunar para los trabajadores en enero, con el fin de hacer frente al aumento del inventario, antes de sus recortes de precios de entre el 6% y casi el 14% en China.
En una conferencia telefónica celebrada la semana pasada para comentar los resultados del cuarto trimestre de Tesla, su CEO, Elon Musk, dijo que los pedidos habían duplicado aproximadamente la producción en enero tras los recortes de precios a escala mundial.
Musk afirmó que las entregas en 2023 podrían alcanzar los 2 millones de vehículos, siempre que no se produzcan perturbaciones externas.
Los recortes de precios de Tesla en China han desencadenado lo que los analistas han descrito como una guerra de precios, ya que los fabricantes de automóviles chinos Aito, de Seres, y Xpeng (NYSE:XPEV) han seguido a la empresa en su reducción de precios.
En los primeros 29 días de enero, la media diaria de ventas al por menor de Tesla en China aumentó un 36% con respecto al mismo periodo del año anterior, a 25.686 vehículos.
El crecimiento fue ligeramente superior al de su principal competidor, BYD, mientras que las ventas totales de automóviles cayeron un 45%, según datos de China Merchants Bank International.
La planta de Tesla en Shanghái produce vehículos para el mercado chino y para la exportación a Europa.
(Reporte de Zhang Yan y Brenda Goh; editado en español por Flora Gómez)