Madrid, 5 mar (.).- La presidenta de la patronal de concesionarios, Faconauto, Marta Blázquez, ha dicho este martes que para avanzar en la electrificación del automóvil se debe rodear ésta de "mensajes positivos", pues ya está bien de "criminalizar" al vehículo privado.
Blázquez, durante la inauguración este mediodía del Congreso de Faconauto, ha señalado que esta será una de las cuestiones que trasladen de cara a la nueva tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible, junto que las zonas básicas de emisiones (ZBE) no puede ser un obstáculo y que se deben mantener las etiquetas medioambientales de la DGT como están.
Ha señalado que los concesionarios no quieren protección del Gobierno, no la necesitan, pero sí un "entorno amigable", con seguridad jurídica, que apueste por el vehículo privado y que haya claridad en las normas.
Blázquez ha dicho que el que el vehículo eléctrico tenga una cuota de mercado del 12 % en España y esté a la cola de Europa "nos tiene que poner la cara colorada" y que el parque de vehículos tenga una edad media de más de 14 años "nos debería avergonzar".
Para la presidenta de Faconauto, ésto no es avanzar en descarbonización ni en electrificación, y ha vuelto a insistir en la necesidad de que los compradores de coches eléctricos no tengan que adelantar el dinero a la espera de recibir tiempo después las ayudas, sino que tienen que recibirlas en el momento de la compra.
Blázquez ha dicho que están trabajando en ello junto a la patronal de fabricantes Anfac y están a la espera de ver en breve qué formula se habilita, al tiempo que ha señalado que lo que no puede ser es que para que el cliente no adelante el dinero correspondiente a la ayuda para adquirir el coche, lo tenga que hacer el concesionario.
Asimismo, ha manifestado que hacen falta medidas fiscales para incentivar la adquisición de coches eléctricos, como han hecho países donde tiene una cuota del 22 %, y que, al igual que se habilitó una deducción del 15 % en el IRPF para la adquisición de vehículos eléctricos, también tendría que haber una deducción para las empresas en el Impuesto de Sociedades.
También ha citado la necesidad de deducciones del 100 % para inversiones electrificadas y un tratamiento fiscal para los coches de empresas que motive cambiarlos por un eléctrico, como en Portugal.
Por otro lado, ha dicho que no se puede renunciar a ninguna de las soluciones tecnológicas que existen, pues todas son necesaria para renovar el avejentado parque móvil español, al tiempo que ha apuntado que no se puede pedir al que tiene un coche de más de 20 años que compre un eléctrico porque "es un salto imposible".
Ha citado el caso del plan de renovación de vehículos que ha puesto en marcha la Xunta de Galicia, que ha conseguido achatarrar en menos de tres semanas 1.100 vehículos cambiando esos coches viejos por nuevos de cualquier tecnología, lo que se ha traducido en una reducción de las emisiones.
En la inauguración del Congreso de Faconauto también ha intervenido el portavoz del PP, Borja Sémper, que ha manifestado que ninguna política puede pasar por "desdeñar" a una industria, como la del automóvil, que ha dicho que ha sido la mayor aportación de los últimos cien años en España.
Para Sémper, existen ciertos "discursos catastrofistas y contaminados de ideología" en torno al automóvil que deben ser contrapuestos por otros "de confianza en el futuro y de racionalidad".
Sémper dice que la electrificación deber ser progresiva
Ha añadido que es obligación de los políticos producir una normativa "justa", que aporte seguridad jurídica y que garantice la libertad, así como actuar desde la neutralidad tecnológica, apostando por las tecnologías más eficientes para reducir emisiones, sin olvidar la electrificación, que ha dicho que "debe ser progresiva".
"La transición ecológica no puede perjudicar a los de siempre, a los que menos tienen", ha dicho el portavoz del PP, que ha señalado que tiene que haber políticas públicas e incentivos fiscales para avanzar en la descarbonización.
Sémper, que ha dicho que es urgente que los procesos administrativos sean ágiles en la tramitación de ayudas e infraestructuras de recarga, ha señalado que su partido sigue trabajando para llegar al Gobierno y hacer realidad lo antes posible el plan para reducir la vida media del parque móvil al que se comprometió el año pasado en el Congreso de Faconauto el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo.