Sevilla, 13 jun (.).- Facua considera inaceptable que Renfe reduzca su compromiso de puntualidad para dejar de indemnizar los retrasos en alta velocidad a partir de quince minutos, ya que a partir de julio lo hará para retrasos de más de sesenta minutos, según ha informado un comunicado.
Hasta ahora, Renfe abonaba el 50 % del billete de alta velocidad cuando el retraso superaba los 15 minutos y el 100 % del precio si era mayor de 30 minutos. A partir de julio, las indemnizaciones serán del 50 % del precio del billete para retrasos de más de 60 minutos y del 100 % para los superiores a 90 minutos.
Facua no comparte los cambios en el sistema de indemnizaciones aprobados por el Consejo de Administración de Renfe con el argumento de adoptar estas medidas es la de situarse al mismo nivel que otros operadores de la competencia como Ouigo e Iryo. Este nuevo sistema de indemnizaciones afecta a los viajeros de Ave, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity.
Aunque se cumpla con la normativa europea sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril, para Facua esta actualización del compromiso de puntualidad de Renfe supone una merma importante en los derechos de los usuarios ante la impuntualidad o retrasos importantes que puedan sufrir en sus viajes.
Además, esta modificación se produce justo en un momento donde ha aumentado notablemente el número de trenes que llegan a su destino con retrasos significativos. Sólo en el año 2023, esta compañía pública abonó 42 millones de euros a sus usuarios en compensaciones por retrasos.
Este incremento del número de trenes con retrasos se produce después de la liberalización del transporte ferroviario de viajeros y la entrada de otros empresas de la competencia que, en lugar de mejorar los servicios de Renfe como presumiblemente se esperaba, ha provocado el efecto contrario con una bajada de los niveles de la calidad, ha lamentado la organización de consumidores.
Ha instado a Renfe reforzar y mejorar sus servicios para reducir, en la medida de lo posible, los numerosos retrasos y cancelaciones de trenes que se vienen produciendo en los últimos meses y que pueden estar derivados por problemas que se podrían evitar como averías por falta de mantenimiento en los convoyes o en las vías.