Algeciras (Cádiz), 15 abr (EFE).- Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) ha comenzado hoy en el puerto de Algeciras la operación de carga y traslado de cinco cajones, que serán la base para el comienzo de los trabajos de construcción del puerto de Acu, a unos 315 kilómetros al norte de Río de Janeiro (Brasil).
Según ha informado la compañía en un comunicado, estos cajones rectangulares tienen un volumen de 3.722 metros cúbicos de hormigón, pesan 9.871 toneladas y serán la base para la ejecución de la nueva infraestructura portuaria brasileña.
La filial de construcción del grupo de Servicios Ciudadanos construye en la Bahía de Algeciras nueve de los 49 cajones de hormigón armado que se fondearán en Acu.
La compañía eligió este puerto para construir las primeras piezas del muelle por sus condiciones de calado, dado que las instalaciones de Acu no están preparadas aún para el atraque de los cajoneros.
Los cajones tienen una longitud de 45 metros, 24 de ancho y 18 de altura. Su operación de carga requiere una maniobra de elevada precisión debido a estas dimensiones y a la escasa separación entre ellos, de unos cuatro metros aproximadamente.
La carga se realizará en un barco semisumergible del tipo Black Marlin con una eslora de 217,50 metros y una manga de 42 metros, el doble de longitud de un campo de fútbol y las maniobras de traslado de los cinco cajones se realizarán con dos remolcadores y dos barcos de apoyo del muelle al semisumergible.
El Black Marlin se sumergirá parcialmente unos 12 metros para realizar la operación de carga y una vez colocados todos los cajones sobre la cubierta, el barco volverá a emerger. Después se fijarán los cajones a la cubierta del barco mediante unas placas de acero soldadas para impedir sus desplazamientos durante la travesía.
La embarcación semisumergible realizará la travesía transoceánica en quince días y recorrerá las 4.300 millas náuticas (equivalentes a 7.960 kilómetros) de distancia entre ambos puertos hasta su llegada a Río de Janeiro (Brasil).
En su conjunto, el proyecto consiste en la construcción de un muelle de 2.438 metros lineales, que se ejecutará mediante la fabricación y fondeo de 49 cajones de hormigón armado, y de un dique de 600 metros.
El puerto está dentro del complejo Industrial del Superpuerto de Acu, en un área de 90 kilómetros cuadrados, equivalente a 2,5 veces el tamaño de la isla de Manhattan.
Contará con dos terminales de 17 kilómetros de muelles y 40 puestos de atraque y en ellos, se podrán recibir barcos de hasta 400.000 toneladas de carga.
Acu será el tercer puerto más grande del mundo y el primero del continente americano, con capacidad para 350 millones de toneladas anuales.
La construcción de estos cajones en el Puerto de Algeciras ha generado más de 700 empleos directos e indirectos. EFE
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