Berlín, 16 sep (.).- La empresa de ferrocarriles alemanes Deutsche Bahn (DB) y el sindicato de maquinistas GDL anunciaron hoy un acuerdo en la negociación del convenio colectivo, lo que descarta una nueva acción de protesta tras tres huelgas convocadas en Alemania en menos de un mes.
El acuerdo contempla un aumento salarial del 3,3 % en dos etapas con una vigencia de 32 meses, hasta octubre de 2023: el primero, del 1,5 % en diciembre de este año y el segundo, del 1,8 %, en marzo de 2023.
DB pagará, asimismo, un plus por pandemia de coronavirus de 600 euros para las escalas salariales inferiores y de 400 o 300 para las superiores, así como otra prima adicional de 400 euros para el 1 de marzo de 2022.
El jefe de personal de DB, Martin Seiler, afirmó en un comunicado que se ha logrado desentrañar el "nudo gordiano" y tender un puente entre los intereses de los clientes, los empleados y la empresa.
Según Seiler, este acercamiento entre las partes en conflicto se traduce en un acuerdo salarial que tiene en cuenta los daños por la pandemia, reconoce el compromiso de los empleados, incluye un plan de pensiones ejemplar y claridad en la ley para un convenio colectivo uniforme.
La vigencia del acuerdo se extiende no sólo a los maquinistas, sino por primera vez también a los empleados en talleres y en la administración de las siete filiales de Deutsche Bahn que gestionan el tráfico de larga distancia, regional, de mercancías y de cercanías, agrega.
El sindicato, por su parte, celebró en un comunicado el acuerdo que pone final al conflicto y que incluye "numerosas mejoras en las condiciones salariales y laborales".
"Hemos prometido mantener las prestaciones adicionales y lo hemos hecho: la pensión de jubilación está garantizada", declaró el líder de GDL, Claus Weselsky.
El 7 de septiembre concluía la tercera huelga convocada por GDL en menos de un mes, con cinco días la más larga de esta campaña, ya que las dos anteriores habían sido de 48 horas para los trenes de pasajeros, ampliados media jornada más en los de mercancías.
GDL exigía para los maquinistas y resto del personal ferroviario una subida salarial del 1,4 %, un plus por pandemia de 600 euros en 2021 y otro aumento del 1,8 % en 2022 con una vigencia de 28 meses, así como mejoras en los horarios y protección para sus pensiones.
La compañía ofrecía un aumento salarial en dos etapas: un 1,5 % para el 1 de enero de 2022, y del 1,7 % para el 1 de marzo de 2023 y había mostrado su disposición durante la tercera huelga a reducir la vigencia del convenio de 40 a 36 meses y sumar la prima de 600 euros.
GDL ya había dado por fracasadas en junio las negociaciones con DB, que el año pasado llegó a un acuerdo con otro sindicato del sector, EVG, para un aumento salarial del 1,5 % por dos años a partir de 2022.
El sindicato GDL es, con sus más de 37.000 afiliados, notablemente menor que EVG -que cuenta con unos 185.000-, pero representa a alrededor del 80 % de los maquinistas de Deutsche Bahn.
EVG ya ha anunciado que tiene intención de presentar un listado de exigencias a DB, ya que el acuerdo alcanzado el año pasado contempla el derecho a revocarlo si otro sindicato logra mejores condiciones para su afiliados.