Madrid, 24 feb (.).- Ferrovial (MC:FER) ha cerrado 2021 con un beneficio neto de 1.197 millones de euros, gracias a la buena marcha de Autopistas y Construcción y a las desinversiones de Servicios en España y de activos no estratégicos, tras haber perdido 424 millones el año anterior por la caída de actividad en autopistas y aeropuertos durante la pandemia.
La compañía facturó 6.778 millones, un 5,4 % más que en 2020, y mejoró su resultado bruto de explotación (ebitda) un 39,5 %, hasta 596 millones, ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Los resultados muestran que su endeudamiento neto ha aumentado un 75,2 %, al pasar de 2.541 millones de euros a 4.451 millones, aunque sitúa su liquidez en 6.421 millones de euros.
El grupo ingresó el pasado ejercicio 550 millones de euros en forma de dividendos por los proyectos en los que participa frente a los 458 millones de 2020, principalmente procedentes de las autopistas de peaje (469 millones de euros frente a 340 millones el año anterior).
RÉCORD EN CONSTRUCCIÓN
La cartera de Construcción alcanzó un nuevo récord histórico y se situó en 12.216 millones de euros.
Con el objetivo de generar valor a través de distintas oportunidades de inversión, la empresa ha llevado a cabo inversiones por 1.112 millones de euros, como la recientemente anunciada compra de un 24,86 % de la compañía IRB Infrastructure Developers, uno de los principales operadores del mercado indio.
También incrementó un 5,7 % su participación en la autopista estadounidense I-66, ubicada en Virginia, en una operación valorada en 162 millones de euros que eleva su posición en el activo al 55,7 % y, por tanto, la participación de control que implica el reconocimiento de un ajuste positivo del valor razonable antes de impuestos de unos 1.117 millones de euros.
En los últimos días, la compañía ha anunciado la adquisición de un 60 % de la concesionaria del aeropuerto de Dalaman a YDA Group por 140 millones de euros.
Del lado de las desinversiones, que alcanzaron 1.621 millones de euros, destaca el cierre de la venta de su negocio de Medio Ambiente en España y Portugal a PreZero, compañía del Grupo Schwarz por 1.032 millones de euros, en una operación que genera una plusvalía de 335 millones.
AUTOPISTAS Y AEROPUERTOS SE RECUPERAN
Por unidades de negocio, los ingresos de las Autopistas registraron un incremento del 36,8 % en comparación con 2020, hasta alcanzar 588 millones de euros, apoyados en la solidez de las Managed Lanes texanas, que tuvieron crecimientos de doble dígito.
El 71,8% de las ventas de esta división procedieron de Estados Unidos y el ebitda se elevó un 47,9 % hasta 415 millones.
En Aeropuertos, los ingresos de Heathrow mejoraron en 3,3 % y un 42,2 % su ebitda ajustado por la tasa de Recuperación de Costes Aeroportuarios y el incremento de otras tasas reguladas.
La reapertura de los locales comerciales, además de otras cuestiones, se reflejó en los aeropuertos AGS, que aumentaron sus ingresos un 22,5 %.
Con un resultado de explotación de 132 millones, frente a 101 millones en 2020, la cartera de Construcción registró la cifra récord de 12.216 millones de euros, sin incluir algunos proyectos adjudicados y cuyo valor asciende a 630 millones de euros.
Las ventas se incrementaron un 3,1 %, hasta 6.077 millones de euros, y el 83 % de la facturación correspondió al negocio internacional, en el que resalta el papel de Polonia y Estados Unidos.
Ferrovial ha informado también de que el Consejo de Administración, celebrado este jueves, ha convocado la Junta General Ordinaria de Accionistas (JGA) para el 6 y 7 de abril en primera y segunda convocatoria respectivamente y de que propondrá un dividendo flexible equivalente a un dividendo total aproximado de 0,715 euros por acción, distribuido en dos pagos en 2022, hasta un máximo de 520 millones de euros.
Además, el Consejo ha propuesto a la Junta una reducción de capital a través de un programa de recompra por un máximo de 500 millones de euros o 34 millones de acciones.
Igualmente se someterá a votación la reelección, ratificación y nombramiento de siete consejeros (Rafael del Pino, Óscar Fanjul, María del Pino, José Fernando Sánchez-Junco, Bruno di Leo, Hildegard Wortmann y Alicia Reyes) y el Informe de Estrategia Climática de 2021.