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Madrid, 18 dic (.).- Ferrovial (BME:FER) sostiene que no hay ningún proceso de venta sobre la mesa que incluya su participación en los aeropuertos escoceses de Aberdeen y Glasgow, y en el de Southampton, al sur de Inglaterra, según han confirmado a EFE fuentes de la compañía.
Ferrovial tiene el 50 % de la sociedad AGS, la empresa propietaria de estos tres aeropuertos, y en la que también está presente el fondo Macquarie.
Según señala este lunes el diario Expansión, Ferrovial y su socio están en negociaciones para renovar la deuda de estos aeropuertos, una operación que ascendería a cerca de 800 millones de libras (930 millones de euros) y que una vez cerrada abriría la puerta a una futura desinversión por parte del grupo presidido por Rafael del Pino.
El pasado 28 de noviembre Ferrovial anunció un acuerdo para la venta de su 25 % en FGP Topco, sociedad matriz del aeropuerto londinense de Heathrow, el más importante del Reino Unido, por 2.368 millones de libras (unos 2.750 millones de euros) después de 17 años de presencia y una inversión de 12.000 millones de libras (13.800 millones de euros).
El acuerdo se alcanzó con Ardian y The Public Investment Fund, que adquirirían la participación de Ferrovial en alrededor de un 15 % y 10 % respectivamente, a través de vehículos separados.
En el negocio aeroportuario, en el que Ferrovial está presente desde 1998, el grupo suma también los aeropuertos regionales de Glasgow, Southampton y Aberdeen.
El Aeropuerto de Glasgow, que concentra 8,8 millones de pasajeros y 78.300 vuelos anuales, es uno de los siete aeropuertos británicos que pertenecían a la cartera de BAA, que el grupo adquirió en junio de 2006.
Se trata del segundo aeropuerto más transitado de Escocia después de Edimburgo y el más grande para vuelos de larga distancia, conectando Escocia con Asia y el Atlántico Norte.
Por su parte, el aeropuerto de Aberdeen, la tercera ciudad más grande de Escocia, alcanza 3 millones de pasajeros y unos 79.400 vuelos al año. La infraestructura, que también formaba parte del portfolio de BAA, es el principal centro de transporte del noreste escocés y el principal impulsor del desarrollo económico en la región con una contribución anual de más de 110 millones de libras.
Además, el aeropuerto de Southampton, en la costa sur de Inglaterra, cuenta con 1,8 millones de usuarios, 31.500 vuelos al año y tiene un tiene un impacto en la economía local de 160 millones de libras al año.
Al margen de estos aeropuertos, Ferrovial se unió en 2022 al proyecto para construir y operar la Nueva Terminal Uno del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, en Estados Unidos, el mercado estrella de Ferrovial y en el que tiene previsto salir a bolsa.
Además, en julio de 2022, la compañía con sede en holanda adquirió una participación del 60 % en la empresa que gestiona la concesión del Aeropuerto Internacional de Dalaman en Turquía.