LOS ÁNGELES - Fisker Inc. (NYSE: FSR), fabricante de vehículos eléctricos, ha iniciado una transición estratégica de las ventas directas a un modelo de asociación con concesionarios, firmando con Mills Auto Group como su primer socio concesionario en EE.UU.. Este movimiento forma parte de la estrategia más amplia de Fisker para ampliar las operaciones de su SUV Fisker Ocean y futuros modelos de vehículos.
El anuncio se produjo durante el primer evento de puertas abiertas de Fisker en su sede de Manhattan Beach el martes, donde el CEO Henrik Fisker describió los beneficios del nuevo modelo de concesionario. La asociación con Mills Auto Group supondrá la apertura de tres concesionarios Fisker, cuyas entregas de vehículos comenzarán en febrero.
El cambio de Fisker a la estrategia de asociación con concesionarios, anunciado el 4 de enero de 2024, tiene como objetivo ofrecer a los clientes precios sin regateos, un servicio superior y territorios de mercado más amplios para los concesionarios asociados. Se espera que este enfoque fomente mayores volúmenes de ventas y se alinee con el modelo de negocio de activos ligeros de la empresa, facilitando el aumento de la producción de vehículos.
Más de 200 concesionarios de Norteamérica y Europa han expresado su interés en la asociación, y Fisker prevé firmar acuerdos con más concesionarios después del Salón de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, que se celebrará en Las Vegas del 1 al 4 de febrero.
El evento Open House también sirvió de plataforma para que Fisker mostrara sus credenciales de diseño, sostenibilidad e innovación a los posibles concesionarios asociados. Los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer la gama de productos de Fisker, que incluye el Ocean SUV, el Alaska pickup, el PEAR crossover SUV y el Ronin super GT convertible.
El Ocean SUV totalmente eléctrico de Fisker, con un precio a partir de 38.990 dólares en EE.UU., cuenta con una autonomía estimada por la EPA de hasta 360 millas, la mayor de su clase para un nuevo SUV eléctrico. Además, el Ocean tiene la menor huella de carbono publicada para un SUV eléctrico, ya que incorpora más de 50 kg de materiales reciclados y de origen biológico, así como paneles solares en el techo para aumentar la autonomía.
Esta expansión estratégica del concesionario se basa en un comunicado de prensa y marca un paso significativo en el crecimiento de Fisker, que busca establecer un punto de apoyo más fuerte en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos.
Perspectivas de InvestingPro
A la luz del último movimiento estratégico de Fisker Inc. para asociarse con los concesionarios, los inversores y las partes interesadas potenciales podrían estar interesados en la salud financiera actual de la empresa y el rendimiento del mercado. Según datos en tiempo real de InvestingPro, la capitalización bursátil de Fisker se sitúa en unos modestos 444,69 millones de dólares, lo que refleja el tamaño de la empresa dentro del sector de los vehículos eléctricos. Los datos también muestran un asombroso crecimiento de los ingresos del 94.872,73% en los últimos doce meses a partir del tercer trimestre de 2023, lo que podría ser indicativo de la rápida ampliación de las operaciones de la empresa y su alcance en el mercado. A pesar de esto, Fisker opera con una carga de deuda significativa, como lo demuestra una relación P / E negativa de -0,61, y los analistas no prevén que la empresa sea rentable este año.
Los consejos de InvestingPro sugieren que las acciones de Fisker cotizan con una alta volatilidad de precios y han experimentado un descenso considerable en varios plazos, incluyendo una caída del 50,14% en el último mes y del 88,29% en el último año. Esto podría ser de interés para los inversores que buscan posibles oportunidades de compra o para aquellos que consideran los factores de riesgo asociados a la acción. También vale la pena señalar que Fisker no paga dividendos, lo que podría influir en las decisiones de inversión de aquellos que buscan activos generadores de ingresos.
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