BERLÍN, 14 feb (Reuters) - Ford (NYSE:F) planea suprimir 3.800 puestos de trabajo de desarrollo de productos y administración en Europa en los próximos tres años, anunció el martes, aludiendo al aumento de los costes y a la necesidad de una estructura más ágil a medida que la producción se orienta hacia los vehículos eléctricos.
Se suprimirán unos 2.300 puestos de trabajo en Alemania, 1.300 en el Reino Unido y 200 en el resto de Europa.
La noticia supone un duro revés para los sindicatos, que a finales de enero afirmaron que el peor escenario posible sería la supresión de 2.500 puestos de trabajo en Europa.
El fabricante de automóviles estadounidense mantendrá a unos 3.400 ingenieros en Europa, que se basarán en la tecnología básica proporcionada por sus colegas de EEUU y la adaptarán a los clientes europeos, dijo el jefe europeo de vehículos eléctricos de pasajeros y responsable de Ford Alemania, Martin Sander, en una convocatoria de prensa.
"Hay mucho menos trabajo que hacer en los sistemas de propulsión que abandonan los motores de combustión. Estamos entrando en un mundo con menos plataformas globales en el que se necesita menos trabajo de ingeniería. Por eso tenemos que hacer los ajustes", dijo Sander.
Nada ha cambiado en la estrategia de electrificación del fabricante de automóviles, añadió Sander, y la empresa mantiene el objetivo de ofrecer una flota totalmente eléctrica en Europa para 2035.
Ford lanzará su primer vehículo eléctrico en Europa construido sobre la plataforma MEB de Volkswagen (ETR:VOWG_p) en Colonia a finales de este año y está considerando traer una plataforma Ford a Europa, posiblemente a su planta de Valencia, dijo Sander.
"Estamos preparando a nuestra organización para competir y ganar en una región que se enfrenta a vientos en contra económicos y geopolíticos sin precedentes", dijo.
(Reporte de Victoria Waldersee; editado en español por Flora Gómez)