El fabricante de automóviles Ford (NYSE:F) ha anunciado este miércoles la llamada a revisión a nivel mundial de 2,24 millones de vehículos utilitarios deportivos Ford Explorer fabricados entre 2011 y 2019. Esta llamada a revisión se debe a que existe el riesgo de que los clips del tapizado interior no estén fijados correctamente.
La llamada a revisión afecta a 1,89 millones de vehículos en Estados Unidos, abarcando los años de producción de 2011 a 2019. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indicó que el guarnecido interior de estos vehículos podría soltarse, lo que ha motivado la emisión de la llamada a revisión.
Ford ha informado de que no se han producido accidentes ni lesiones relacionadas con este problema.
Como respuesta a la llamada a revisión, los concesionarios certificados de Ford realizarán inspecciones y, si es necesario, sustituirán el embellecedor interior situado en la base del parabrisas, conocido como embellecedor del pilar A. Ford dejó de utilizar la pieza específica del embellecedor en cuestión en 2019.
Ford estima que alrededor del 5% de los vehículos sujetos a la llamada a revisión pueden presentar el defecto. Los propietarios de los vehículos pueden notar espacios alrededor del embellecedor del pilar A si no está bien sujeto o pueden escuchar sonidos de traqueteo o un aumento del ruido del viento en la zona del embellecedor del pilar A.
Ford recibió inicialmente una solicitud de información no oficial de la NHTSA en 2018 en relación con las piezas de adorno del pilar A en el exterior de los modelos Explorer de 2012 a 2014. En ese momento, Ford evaluó que el problema no representaba un riesgo significativo para la seguridad.
En 2021, Ford reexaminó el problema, pero volvió a decidir que no estaba justificada una llamada a revisión.
La situación cambió en febrero de 2023, cuando la NHTSA inició una evaluación preliminar del problema. En agosto de ese mismo año, Ford también recibió una solicitud de información de Transport Canada en relación con el mismo problema.
La NHTSA señaló a Ford que el desprendimiento de las piezas embellecedoras durante la conducción podía poner en peligro a otros usuarios de la carretera.
Ford ha reconocido que se han producido 14.337 reclamaciones en garantía relacionadas con piezas embellecedoras del pilar A que faltaban o se habían desprendido.
El precio de las acciones de Ford ha caído un 2,68% durante las operaciones de la tarde del miércoles.
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