Automotive News informó el lunes de que el fabricante de automóviles de Detroit, Ford Motor Company (NYSE:F), ha distribuido un memorando a sus proveedores de componentes en el que se detallan los planes para reducir la producción de la F-150 Lightning, que es la camioneta eléctrica de la compañía, en un 50 por ciento en el año 2024.
La explicación dada para esta importante reducción es "un cambio en la demanda de los consumidores".
Esta notificación llega en un momento en que todo el sector de fabricación de automóviles está reduciendo su compromiso financiero con los vehículos eléctricos, ya que el crecimiento de las ventas ha sido más lento de lo esperado. Ford desveló en el Informe de resultados del tercer trimestre, que tuvo lugar a principios de noviembre, que la empresa reduciría la producción de su Mustang Mach-E eléctrico, que ha tenido una buena acogida.
"También estamos desacelerando varias inversiones, lo que incluye la decisión tomada con nuestro socio SK On de posponer la construcción de la segunda fábrica de baterías de la empresa conjunta BlueOval SK en el estado de Kentucky", declaró Lawler en la llamada de resultados de finales de octubre.
El Consejero Delegado de Ford, Jim Farley, anunció a principios de este mes que el F-150 Lightning estableció un nuevo récord de ventas mensuales en noviembre, con un aumento de las ventas del camión eléctrico del 113%.
En el mes de noviembre, Ford vendió más unidades del modelo Lightning que el volumen total de ventas del tercer trimestre, con 3.503 unidades vendidas.
Como vehículo eléctrico en la categoría de camionetas, el Lightning compite directamente con el Cybertruck de Tesla (TSLA), recientemente introducido en el mercado.
Mientras que el Cybertruck tiene un precio de entrada de 79.990 dólares, el precio de salida del F-150 Lightning es de 49.995 dólares.
Tras el cierre de las operaciones del lunes, el precio de las acciones de Ford Motor Company aumentó un 0,45%.
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