Fráncfort (Alemania), 14 mar (.).- El fabricante automovilístico estadounidense Ford (NYSE:F) ha informado este lunes de que va a lanzar hasta 2024 siete nuevos eléctricos en Europa, tres turismos y cuatro vehículos comerciales.
Ford va a invertir 1.800 millones de euros (2.000 millones de dólares) en su fábrica en Colonia (oeste de Alemania) para dos nuevos modelos eléctricos .
En Domstadt (Colonia) Ford quiere producir 1,2 millones de unidades de esos dos modelos en los próximos seis años.
El primer modelo de Colonia será un crossover mediano de cinco plazas con una autonomía de 500 kilómetros, cuyo nombre Ford dará a conocer más adelante este año, y que comenzará a producir en 2023.
El segundo modelo de Colonia será un crossover deportivo y comenzará a producirse en 2024.
En 2021 los modelos todocaminos SUV y los crossovers, que son un híbrido entre compactos y los todoterreno, representaron un 58 % de las ventas de turismos de Ford en Europa, casi 20 puntos porcentuales más que en 2020.
La inversión en Colonia incluye una factoría de ensamblaje de baterías que comenzará a funcionar en 2024.
Además, Ford va a producir una versión eléctrica del Puma (DE:PUMG), el modelo más vendido en Europa, en Craiova (Rumanía) a partir de 2024.
Asimismo, también va a producir en esta fábrica a partir de 2023 las furgonetas Transit Courier y Tourneo Courier con sus versiones eléctricas a partir de 2024.
Ford Otosan, una sociedad de riesgo compartido entre Ford y Koc Holding, va a hacerse con la propiedad de la fábrica de Craiova una vez que obtenga las autorizaciones necesarias.
El presidente y consejero delegado de Ford, Jim Farley, dijo que "está encantado de ver el ritmo de cambio en Europa", que desafía a la industria automovilística a construir vehículos mejores, más limpios y digitales.
"Ford se mueve deprisa para satisfacer la demanda en Europa y en todo el mundo", añadió Farley.
El grupo Volkswagen (DE:VOWG_p) va a suministrar la plataforma modular para modelos eléctricos.
Hasta ahora Ford había dicho que invertiría 1.000 millones de dólares en la producción de un eléctrico, por lo que ha duplicado la inversión en Colonia, factoría en la que trabajan 14.800 personas y actualmente todavía produce el Fiesta con motor de combustión.
El director de Ford en Europa, Stuart Rowley, consideró que esta inversión asegura la supervivencia de la fábrica.
Ford quiere vender más de 600.000 eléctricos en Europa y producir y más de 2 millones de eléctricos en todo el mundo en 2026 y lograr un margen de rentabilidad operativa antes de extraordinarios del 10 %.
Ford lanzó el año pasado en Europa el eléctrico Mach-E y este año el Mach-E GT. Así mismo va a lanzar el próximo trimestre el E-Transit.
También ha firmado un memorando de entendimiento no vinculante con SK On Co y Koç Holding para crear una de la mayores fábricas de baterías para vehículos comerciales de Europa en Turquía.
La sociedad de riesgo compartido estará situada cerca de Ankara y producirá baterías de níquel a mediados de la década con una capacidad anual entre 30 y 45 gigavatios por hora.