GM Europa dice que volverá a ser rentable a mediados de la década

Washington, 31 oct (EFE).- General Motors (GM) dijo hoy que sus operaciones en Europa volverán a ser rentables a mediados de la década, y reveló que este año ha eliminado 2.300 puestos de trabajo en el continente y que está en el proceso de reducir su plantilla en otras 300 personas más este año.

Steve Girsky, presidente de GM Europa también informó hoy durante una conferencia telefónica con analistas del sector tras la presentación de los resultados del tercer trimestre del año, que GM no planea aumentar su cuota de mercado en Europa para volver a ser rentable.

GM dijo que sus operaciones en Europa perdieron 478 millones de dólares en el tercer trimestre del año, 186 millones de dólares más que en el mismo periodo de 2011.

En los nueve primeros meses de 2012, GM Europa ha perdido 1.095 millones de dólares cuando en el mismo periodo de 2011 la filial registró 185 millones de dólares de pérdidas.

Girsky dijo que, a pesar de los malos resultados, en el mercado europeo la compañía está empezando a ver "brotes verdes".

La compañía ha reducido 300 millones de dólares en costes fijos en Europa este año, "incluida la reducción de 2.600 personas en 2012", dijo Girksy.

"Esto no es noticia internamente. Ya hemos eliminado 2.300. No tenemos la costumbre de anunciar las cosas para luego hacerlo, sino todo lo contrario", dijo Girsky quien añadió que las bajas se han producido a través de incentivos y jubilaciones anticipadas.

Girksy también señaló que se podían producir más bajas de personal para adecuar las necesidades de producción de GM Europa.

Entre 2013 y 2015 la empresa planea reducir sus costes fijos en otros 500 millones de dólares.

"A pesar del terrible ambiente económico en Europa, no estamos parados y de hecho hay algunos brotes verdes que están apareciendo en Opel", dijo Girsky.

El presidente de GM Europa señaló que los nuevos vehículos de la empresa están siendo bien recibidos y son claves para mejorar la imagen de Opel, "que se ha deteriorado en los últimos años".

La compañía reveló que ya tiene 45.000 pedidos del nuevo Mokka por parte de concesionarios y particulares para este año, pero que sólo será capaz de producir 30.000 vehículos antes de la llegada de 2013.

Girsky dijo que la empresa está embarcada en un "asalto de desarrollo de productos" que permitirá el lanzamiento de 23 nuevos modelos y 13 nuevos motores de aquí a 2016 incluidos los modelos Mokka y Adam este año y Cascada en 2013.

A pesar de la renovación de la flota de GM en Europa, que Girksy reconoció es la más antigua de todos los fabricantes en el continente, GM dijo que no espera ganar cuota de mercado en los próximos años.

Girsky señaló que Opel perderá mercado en Europa Occidental y lo ganará en la Europa Oriental. Por ejemplo en Rusia, la empresa está aumentando sus ventas a un ritmo que es el doble del crecimiento del mercado. La empresa prevé que la misma tendencia se repita en Turquía.

Girsky añadió que aunque la alianza con el grupo PSE ha tenido algunos pequeños baches, la relación está funcionando bien y espera que en 2013 se vean las primeras reducciones considerables de costo producidas gracias al acuerdo.

Girsky dijo que no quería comentar las informaciones aparecidas sobre el interés de Fiat en unirse a la alianza. EFE