Toronto (Canadá), 31 oct (EFE).- General Motors (GM) reveló hoy que la razón por la que su marca Chevrolet está patrocinando el equipo de fútbol inglés Manchester United es para mejorar su imagen en China, donde el "Man U" tiene más de 300 millones de seguidores.
"Francamente no lo hicimos por Europa. 'Man U' no se va a vender bien en Alemania o Francia. Pero hay 350 millones de seguidores de 'Man U' en China. El número de seguidores en China es mayor que el de la población del Reino Unido", dijo hoy el presidente de GM, Dan Akerson.
"Esta es una estrategia para países emergentes de Chevrolet sobre una base global. 'Man U' es un jugador global, no europeo", añadió Akerson durante una conferencia telefónica con analistas financieros.
La revista estadounidense Forbes recientemente dijo que Manchester United es el equipo deportivo más valioso del mundo y lo valoró en 2.230 millones de dólares.
Chevrolet y Manchester United anunciaron en julio el acuerdo por el que el fabricante de automóviles patrocinará al equipo de fútbol durante siete temporadas a partir de 2014-2015 por una cantidad sin revelar de dinero.
Por su parte, el presidente de GM Europa, Steve Girsky, dijo que la empresa se ha comprometido a mejorar en Alemania la imagen de su filial Opel, deteriorada en los últimos años, con el patrocinio del equipo Dortmund.
El presidente de GM Europa, Steve Girsky, dijo hoy que el patrocinio del equipo alemán Dortmund forma parte de la estrategia de mejora de la imagen de Opel tras revelar que la división de General Motors perdió casi 500 millones de dólares en el tercer trimestre del año.
Girsky explicó que la historia reciente de Dortmund es "increíblemente similar" a la de General Motors.
"Es un buen equipo que casi se fue a la quiebra hace tres o cuatro años. Pero han contratado un nuevo entrenador y el equipo se ha recuperado para ser uno de los más exitosos en Alemania. Creemos que es una gran historia para Opel", dijo Girsky.
"Y por cierto, el Dortmund derrotó al Real Madrid la semana pasada", terminó diciendo el presidente de GM Europa. EFE