En una medida significativa del Departamento de Comercio de EE.UU., General Motors (NYSE:GM) y Ford Motor (NYSE:NYSE:F) podrían verse obligadas en breve a cesar la exportación de vehículos fabricados en China a Estados Unidos. Esta novedad surge como resultado de una norma propuesta destinada a endurecer las restricciones sobre software y hardware chinos.
Liz Cannon, jefa de la oficina de tecnología de la información y comunicaciones del Departamento de Comercio, declaró el lunes que la norma probablemente abarcaría cualquier vehículo producido en China y vendido en EE.UU.
General Motors y Ford Motor, dos de las mayores automotrices de Estados Unidos, actualmente venden vehículos ensamblados en China en el mercado estadounidense, como el Buick Envision y el Lincoln Nautilus, respectivamente. La norma propuesta podría exigir un cambio significativo en sus operaciones comerciales, ya que implicaría que la producción de estos vehículos para el mercado estadounidense ya no estaría permitida en China.
Según Cannon, tanto GM como Ford están al tanto de los posibles cambios y de la implicación de que necesitarían reubicar la producción destinada al mercado estadounidense fuera de China. Hasta el momento, los representantes de General Motors y Ford Motor no han emitido comentarios sobre la norma propuesta y su impacto en sus exportaciones.
La medida del Departamento de Comercio refleja las preocupaciones continuas sobre la seguridad de la tecnología china y su integración en productos y servicios utilizados en Estados Unidos. Si se implementa, la norma marcaría una notable escalada en los esfuerzos del gobierno estadounidense por desacoplar ciertas actividades económicas de la influencia tecnológica china. La industria automotriz, que se ha vuelto cada vez más globalizada con cadenas de suministro complejas, podría enfrentar desafíos significativos si la norma entra en vigor.
Reuters contribuyó a este artículo.
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