GUADALAJARA - Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (BMV: GAP; NYSE: PAC), operador líder de 12 aeropuertos en México, ha dado a conocer sus proyecciones financieras para el año 2024, indicando un desempeño mixto en sus diversas fuentes de ingresos. La compañía anticipa una disminución en el tráfico de pasajeros, que se espera caiga entre 3% y 5%, así como una disminución en los ingresos aeronáuticos de 2% a 4%. Sin embargo, se prevé que los ingresos no aeronáuticos aumenten entre un 12% y un 14%.
Se prevé que los ingresos totales globales de GAP se mantengan relativamente estables, con un crecimiento que oscilará entre el 0% y el 2%. Se prevé que los beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) disminuyan entre un 5% y un 7%, con un margen EBITDA de alrededor del 65%, que podría fluctuar en un 1%.
Las inversiones de capital (CAPEX) para el año se fijan en aproximadamente 9.000 millones de pesos mexicanos (MX$1= $0,059). Estas inversiones se destinarán a la expansión de la infraestructura, mejoras en la calidad del servicio y la etapa final del Edificio de Usos Mixtos en el aeropuerto de Guadalajara, entre otras iniciativas.
Las previsiones de la compañía se basan en varios factores, como la consolidación de rutas, los factores de carga estimados y la inmovilización de aeronaves debido a la aceleración de las inspecciones preventivas de motores GTF. Las estimaciones de ingresos tienen en cuenta el rendimiento actual del tráfico, la inflación, las condiciones contractuales y los acuerdos comerciales existentes.
Las orientaciones de GAP también reflejan los aumentos previstos de los costes de los servicios debido a las necesidades operativas, la ampliación de las infraestructuras, la inflación, el aumento de los salarios mínimos, los impuestos sobre las concesiones y la contratación de personal adicional.
Perspectivas de InvestingPro
Mientras el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) navega en un entorno de previsiones financieras mixtas para 2024, los datos actuales en tiempo real de InvestingPro ofrecen una imagen más detallada de la situación de la compañía. Con un sólido margen de beneficio bruto del 86,05% en los últimos doce meses a partir del tercer trimestre de 2023, GAP demuestra su eficiencia en la generación de ingresos en relación con sus costes. Esto se alinea con el enfoque estratégico de la empresa en los ingresos no aeronáuticos, que se prevé que crezcan significativamente. Además, la impresionante rentabilidad por dividendo de GAP del 4,97% a diciembre de 2023, junto con un historial de aumento de su dividendo durante tres años consecutivos, subraya su compromiso de devolver valor a los accionistas.
Los consejos de InvestingPro destacan a GAP como un actor destacado en el sector de las infraestructuras de transporte, y los analistas pronostican rentabilidad para el año. Aunque la acción ha experimentado un descenso en el último mes, con una rentabilidad total del precio a 1 mes del -13,51%, ha mostrado una alta rentabilidad en la última década. Estos datos sugieren que, aunque el comportamiento del mercado a corto plazo ha sido volátil, las perspectivas a largo plazo de GAP siguen siendo sólidas.
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