Madrid, 13 mar (.).- Iberdrola (BME:IBE) y Disfrimur han puesto en marcha puntos de recarga para camiones en dos bases logísticas de la compañía de transporte en Murcia y Alicante, junto a la autovía A-7 (Autovía del Mediterráneo), que también estarán disponibles para camiones y furgonetas de otras empresas, así como para vehículos ligeros.
Ambas compañías han inaugurado los puntos de recarga específicos para camiones en las bases logísticas de Disfrimur ubicadas en Sangonera la Seca (Murcia) y San Isidro (Alicante), junto a la A-7, que cuentan en una primera fase con dos cargadores de 180 kilovatios (Kw) de potencia en cada instalación.
Los puntos de recarga serán de uso público, por lo que también estarán disponibles para camiones y furgonetas de otras empresas, así como para vehículos ligeros.
En la segunda fase del proyecto, planificada para 2024, se va a añadir en cada una de las bases un cargador MCS (Megawatt Charging System) de 1.200 Kw de potencia, lo que facilitará la carga de camiones con baterías de más de 600 kilovatios hora (KWh) en unos 30 minutos, tiempo similar a las paradas obligatorias de descanso.
Actualmente, Iberdrola e Ingeteam, empresa española especializada en electrónica de potencia, están desarrollando el primer cargador comercial con esta tecnología que va a permitir velocidades de carga tan elevadas, imprescindibles para la electrificación del transporte de mercancías de larga distancia o para dar servicios de distribución de mercancías 24 horas los 7 días de la semana.
Las instalaciones que se acaban de poner en marcha se suman a la estación de recarga ultrarrápida que Iberdrola dispone en Elche (Alicante), que es el centro de recarga para vehículos eléctricos de mayor potencia existente en el sur de Europa, según la compañía eléctrica.
La estación de recarga de Elche dispone de plazas específicas para camiones en el kilómetro 25 de la Autovía A-70 (Circunvalación de Alicante) en ambos sentidos, con potencias de 400 Kw y 200 Kw, con lo que la compañía ya da servicio durante un tramo de aproximadamente 100 kilómetros dentro del que denomina corredor mediterráneo para el transporte por carretera 100 % eléctrico.
Este corredor discurrirá por la Región de Murcia y la Comunidad Valenciana, y posibilitará la circulación de vehículos pesados entre Puerto Lumbreras (Murcia) y Vinaròs (Castellón), a algo más de 450 kilómetros de distancia.
Según Iberdrola, el objetivo es extender el proyecto al resto de corredores del país en próximos años.
Disfrimur ya tiene en servicio dos camiones Scania de 27 toneladas y un trailer Volvo (ST:VOLVb) de 40 toneladas con los que cubre la ruta desde la base logística de San Isidro hacia Alicante y desde Sangonera la Seca a Murcia, impulsados por energía 100 % eléctrica renovable.
Un 96 % de las mercancías se transportan en España por carreteras y el sector es el responsable del 25 % de las emisiones de efecto invernadero en su ámbito.