Madrid, 1 feb (.).- Iberia ha reincorporado a todos los pilotos que se encontraban bajo un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), de forma que desde este martes ya están operativos sus 1.200 pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros.
Fuentes de Iberia han confirmado a Efe que la compañía "espera no tener que acogerse a un nuevo ERTE durante el próximo año", aunque admiten que esta situación "dependerá de la evolución de la pandemia".
Iberia, que se encuentra inmersa en las negociaciones para tratar de retomar sus planes para fusionarse con Air Europa, presentó su primer ERTE el 19 de marzo de 2020, tan solo unos días después de que se decretara el estado de alarma y el confinamiento general de la población.
Aquel ERTE afectó, inicialmente, a 13.900 trabajadores durante tres meses. Desde entonces, la aerolínea ha ido prolongado estos expedientes en función de la evolución de la covid-19.
Para la campaña navideña, Iberia contrató a cerca de mil trabajadores de su bolsa de eventuales para prestar servicios en los aeropuertos españoles ante el incremento de la demanda de vuelos en la campaña de Navidad y las bajas provocadas por la variante ómicron entre el personal de la compañía.
"No habrá nuevos procesos de contratación de pilotos o de tripulantes de cabina de pasajeros", ha explicado la compañía, que también ha descartado retomar el proceso de selección de pilotos que se canceló en marzo de 2020.
SIN AVANCES EN LA NEGOCIACIÓN POR LA .PRA DE AIR EUROPA
Mientras, Iberia continúa tratando de retomar su intención de adquirir Air Europa, una operación pactada inicialmente antes de la pandemia, pero que se ha visto frustrada hasta el punto de que ambas compañías han dado por fallido el acuerdo alcanzado, aunque se dieron un nuevo plazo para tratar de establecer nuevos términos.
Aquel plazo vencía con el fin de enero. Iberia asegura que sigue negociando en una mesa en la que también se ha sentado ahora el Gobierno, ya que a través de la SEPI, concedió a Air Europa un crédito de 475 millones de euros, 240 de ellos en forma de préstamo participativo, lo que le permitiría entrar en su capital y hacerse con el 40 %.
Respecto a esas negociaciones, Iberia ha asegurado a Efe que "no hay novedades", aunque se siguen buscando alternativas de entendimiento con Air Europa.
Sin embargo, la semana pasada, el presidente de Globalia, dueño de Air Europa, Juan José Hidalgo, dijo a Efe que él "no está negociando nada" y que "no permitirá que se trocee la compañía".
Iberia, integrada en International Airlines Group (LON:ICAG) (AIG (NYSE:AIG)), quiere cerrar la operación a toda costa para reforzarse frente a los grandes operadores europeos, y quiere hacerlo a un precio mucho más bajo desde los mil millones en efectivo que pactó en noviembre de 2019.
Por su parte, el Gobierno analiza "distintas opciones" para Air Europa y espera encontrar una solución para un futuro "próspero" y "mejor" de la aerolínea, a la que la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, considera "estratégica" para el país.