Zaragoza, 23 mar (.).- Transportes Sesé, Repsol (BME:REP), Volkswagen (ETR:VOWG_p) Navarra y Scania impulsan en España el primer duotráiler (dos trailer unidos entre sí) propulsado por un combustible renovable que permite reducir las emisiones netas de CO2 por trayecto hasta un 90 %.
La compañía aragonesa se convierte así en la primera en promover en España y en el sur de Europa este tipo de vehículos, con el que reafirma su apuesta por la descarbonización del transporte de mercancías.
El vehículo recorrerá 4.500 kilómetros a la semana entre Pamplona y Barcelona, evitando la emisión de aproximadamente 1.600 toneladas de CO2, explica la empresa en una nota.
Hasta el momento, las pruebas con este biocombustible avanzado se han llevado a cabo con tractoras con un único semirremolque que, durante meses, han recorrido más de 550.000 kilómetros demostrando "un resultado fiable y sin incidencias".
El combustible renovable se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados y residuos agrícolas y forestales.
Además, cuenta con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en vehículos sin necesidad de realizar ninguna modificación.
Transportes Sesé fue pionera en introducir el duotráiler por primera vez en España en 2018, un vehículo con una longitud total de 31,7 metros y dos remolques de 13,60 metros, que además favorecen la intermodalidad con el transporte ferroviario.