American Airlines (NASDAQ: NASDAQ:AAL) anunció una pérdida neta ajustada de 226 millones de dólares, o 0,34 dólares por acción diluida, en el primer trimestre de 2024, a pesar de alcanzar unos ingresos récord en el primer trimestre de 12.600 millones de dólares. La pérdida se atribuye a un aumento de los gastos de combustible y otros costes operativos. Sin embargo, la empresa se muestra optimista sobre su futuro, proyectando un importante flujo de caja libre y una reducción de la deuda para finales de año. American Airlines planea mejorar su oferta premium y espera ahorrar unos 400 millones de dólares en costes para 2024.
Aspectos clave
- American Airlines registró una pérdida neta ajustada de 226 millones de dólares, o 0,34 dólares por acción, en el primer trimestre de 2024.
- Los ingresos récord de 12.600 millones de dólares se vieron impulsados por la recuperación de los viajes de negocios y los contenidos premium.
- La compañía tiene previsto invertir en experiencias de cliente premium y en asientos de suite emblemáticos.
- American Airlines mantiene sus previsiones de beneficios por acción para todo el año y pretende generar 2.000 millones de dólares de flujo de caja libre.
- Se ha fijado un objetivo de ahorro de costes de 400 millones de dólares para 2024, con el objetivo de reducir la deuda total en 15.000 millones de dólares para finales de año.
Perspectivas de la compañía
- American Airlines espera conseguir 200 millones de dólares en mejoras incrementales del capital circulante para finales de año.
- La compañía prevé un crecimiento de la capacidad del 7% al 9% en el segundo trimestre, principalmente gracias a una mejor utilización de los aviones.
- Se prevé que los beneficios ajustados por acción diluida para todo el año se sitúen entre 2,25 y 3,25 dólares.
Aspectos destacados bajistas
- La red internacional de vuelos de corta distancia de la compañía, especialmente en México, el Caribe y Latinoamérica, ha experimentado una RASM negativa, pero sigue siendo rentable.
Aspectos positivos
- American Airlines observa una fuerte demanda de reservas para el verano y clientes dispuestos a pagar más.
- La asociación de la compañía con Embraer se valora positivamente, con entregas fiables de aviones E175.
- En el primer trimestre se registró un aumento del 14-15% en el volumen de viajes corporativos gestionados.
Pérdidas
- La aerolínea registró una pérdida neta, que se vio afectada por el aumento de los costes de combustible y los gastos operativos.
Preguntas y respuestas
- Los ejecutivos destacaron el potencial de crecimiento de los mercados de Dallas/Fort Worth y Charlotte.
- La próxima renovación del acuerdo de tarjetas de crédito está en curso, y se espera compartir información actualizada a finales de año.
- Se expresó preocupación por la norma del Departamento de Transporte sobre reembolsos, pero la atención sigue centrada en las decisiones centradas en el cliente.
American Airlines sigue comprometida con su estrategia a largo plazo, centrada en la eficiencia, el aprovechamiento de la red y un ecosistema de recompensas de viaje. El sistema nacional de la aerolínea está normalmente reservado al 35-40%, mientras que la red de largo recorrido registra reservas más fuertes, con una capacidad del 50-60%. La compañía se siente alentada por la dinámica del sector y la disposición de los clientes a pagar precios más altos, y espera que esta tendencia continúe en el segundo trimestre. American Airlines está decidida a superar los retos y ejecutar su estrategia para lograr una expansión de los márgenes y generar flujo de caja libre a lo largo de 2024.
Perspectivas de InvestingPro
American Airlines (NASDAQ: AAL) ha atravesado un primer trimestre difícil con una pérdida significativa, pero los movimientos estratégicos de la compañía y su posición en el sector ofrecen una imagen matizada a los inversores. Según datos de InvestingPro, American Airlines cuenta con una capitalización bursátil de 8.960 millones de dólares, lo que indica su importante presencia en el sector. El ratio PER de la aerolínea, ajustado a los últimos doce meses a partir del primer trimestre de 2024, se sitúa en 5,86, lo que puede sugerir una valoración atractiva para los inversores teniendo en cuenta el retorno esperado de la compañía a la rentabilidad.
Los consejos de InvestingPro revelan que American Airlines opera con una importante carga de deuda, lo que concuerda con el reconocimiento de la propia compañía de su enfoque en la reducción de la deuda. Sin embargo, en un giro prometedor, se espera que los ingresos netos crezcan este año, y la compañía ha sido rentable en los últimos doce meses. Esta rentabilidad, unida a una gran subida del precio del 26,73% en los últimos seis meses, refleja una recuperación de la confianza en la salud financiera y la estrategia operativa de la aerolínea.
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