Lufthansa Group ha anunciado unos resultados extraordinarios para el ejercicio fiscal 2023, con unos ingresos que se disparan hasta los 35.400 millones de euros, lo que supone un aumento del 15% respecto al año anterior. El grupo aéreo no solo logró un EBIT ajustado récord de 2.700 millones de euros, sino que también tiene previsto invertir significativamente en mejoras de la flota y perseguir objetivos de sostenibilidad agresivos. Con el primer pago de dividendos desde 2019 en el horizonte, la salud financiera de la compañía parece sólida, respaldada por una posición de liquidez estable y un sólido resultado operativo de su segmento Passenger Airlines.
Aspectos clave
- Los ingresos del Grupo Lufthansa alcanzaron los 35.400 millones de euros en 2023, un 15% más que el año anterior.
- El EBIT ajustado alcanzó la cifra récord de 2.700 millones de euros, y el beneficio neto se duplicó con creces hasta los 1.700 millones de euros.
- El grupo invertirá 4.500 millones de euros en nuevos aviones e interiores de cabina en 2024.
- El objetivo es lograr una huella de carbono neutra en 2025 y una reducción del 50% de las emisiones de CO2 en 2030.
- Reanudación del pago de dividendos a 0,30 euros por acción, propuesta a la Junta General Anual.
Perspectivas de la compañía
- Lufthansa Group espera operar en 2024 a aproximadamente el 94% de su capacidad de 2019.
- La compañía tiene como objetivo un EBIT ajustado y unos costes unitarios estables para el próximo año.
- Planea cerrar una brecha de productividad del 10% para finales de 2025, con un rendimiento del capital empleado en torno al 13%.
- Prevé que el flujo de caja libre ajustado alcance al menos 1.500 millones de euros, a pesar de que los pagos anticipados de los clientes afecten al rendimiento del flujo de caja.
- Las previsiones de CapEx neto se sitúan entre 2.500 y 3.000 millones de euros, equilibradas por operaciones de venta y leaseback.
Aspectos destacados bajistas
- Lufthansa Airlines se enfrentó a cuellos de botella operativos y a una recuperación más lenta de los viajes de negocios.
- El pasivo neto por pensiones ha aumentado a 2.700 millones de euros.
- Las huelgas han afectado a la empresa, aunque Lufthansa espera que el personal dé prioridad a las operaciones frente a la huelga.
Aspectos destacados al alza
- Las aerolíneas de pasajeros aportaron 2.000 millones de euros a los resultados de explotación, con factores de ocupación y rendimientos al alza.
- SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Eurowings lograron resultados récord.
- El negocio MRO de Lufthansa Technik generó un impresionante EBIT ajustado de 628 millones de euros.
Fallos
- A pesar de los buenos resultados, Lufthansa incurrió en costes por irregularidades de casi 500 millones de euros en 2023, que pretenden reducir a la mitad en una situación más normalizada.
Lo más destacado
- Los ejecutivos expresaron una perspectiva positiva para los viajes de ocio, especialmente al Mediterráneo y al Atlántico Norte.
- La demanda corporativa se está recuperando, actualmente un 30% por debajo de los niveles de 2019, siendo Asia la más lenta en recuperarse.
- Lufthansa se está centrando en encaminar el tráfico mediterráneo a través de Múnich para reducir costes.
- La compañía está trabajando en los desafíos de las relaciones laborales y espera que los costes de interrupción disminuyan en los próximos 1,5 años.
- Lufthansa Holidays está obteniendo buenos resultados, con planes de expansión en el sector del turismo combinado.
En conclusión, los buenos resultados financieros del Grupo Lufthansa y sus inversiones estratégicas posicionan a la empresa para un crecimiento y una resistencia continuos. El compromiso del grupo con la sostenibilidad y la rentabilidad para el accionista, junto con la recuperación prevista de la demanda de viajes, apuntalan una perspectiva optimista para el futuro. El mercado seguirá muy de cerca los esfuerzos de Lufthansa por mantener su impulso y superar los retos que se avecinan.
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