Ryder System Inc . (NYSE:R), líder en soluciones de transporte y gestión de la cadena de suministro, reportó un sólido desempeño en el segundo trimestre de 2024, a pesar de enfrentar condiciones desafiantes de flete. Durante la presentación de resultados, el presidente y consejero delegado de Ryder, Robert Sanchez, hizo hincapié en la exitosa estrategia de la compañía para mitigar los riesgos y mejorar la rentabilidad.
Las recientes adquisiciones de Ryder, incluyendo Cardinal Logistics e Impact Fulfillment Services, se están integrando bien, y la compañía es optimista sobre el crecimiento a largo plazo en todos los segmentos de negocio.
La empresa ha aumentado su dividendo trimestral en un 14% y está en proceso de adquirir un negocio de mantenimiento móvil minorista para reforzar su segmento de soluciones de gestión de flotas. Con 207 millones de dólares devueltos a los accionistas y una previsión mejorada para el flujo de caja libre, Ryder confía en superar su pico de ganancias y retornos de 2018 en 2024.
Aspectos clave
- Ryder System Inc. mantiene un sólido rendimiento en el segundo trimestre de 2024 en medio de desafiantes condiciones de transporte de mercancías.
- La empresa va por buen camino con la integración de Cardinal Logistics e Impact Fulfillment Services.
- Se prevé un crecimiento a largo plazo en todos los segmentos de negocio, impulsado por las tendencias de externalización.
- El dividendo trimestral aumentó un 14%, con planes para adquirir un negocio de mantenimiento móvil minorista.
- 207 millones de dólares devueltos a los accionistas mediante recompra de acciones y dividendos.
- La previsión de flujo de caja libre para todo el año 2024 se sitúa ahora entre 150 y 250 millones de dólares.
- Se prevé que los gastos de capital en camiones para todo el año 2024 ronden los 2.900 millones de dólares.
- El BPA comparable para 2024 se prevé entre 11,90 y 12,40 dólares.
Perspectivas de la empresa
- Ryder es optimista en cuanto a mayores ganancias y rendimientos en 2024 en comparación con 2018.
- La previsión de gasto de capital en arrendamiento se reduce en 400 millones de dólares para todo el año 2024.
- El tamaño de la flota de alquiler disminuirá en torno a un 2% interanual.
- Tendencias estables de la demanda y los precios de los camiones, con Ryder aumentando el gasto de capital en esta área.
Aspectos destacados bajistas
- La continua debilidad de las condiciones del transporte de mercancías afecta al negocio.
- Disminución del gasto de capital y de los pedidos de equipos en todo el sector debido a la elevada demanda anterior y a las incertidumbres actuales.
- Se espera una modesta recuperación de los mercados de alquiler y de camiones usados en la segunda mitad del año.
Aspectos positivos
- Los contratos a largo plazo y la solidez del negocio básico impulsan los resultados positivos de las actividades dedicadas y de cadena de suministro.
- Previsión de una mejora de la utilización del alquiler en el tercer trimestre y una oportunidad de precompra en 2025.
Destaca
- Se espera que las ventas de vehículos usados sigan siendo débiles a corto plazo.
- Los sectores de comercio electrónico y omnicanal en el negocio de la cadena de suministro muestran un rendimiento interanual plano.
Puntos destacados de las preguntas y respuestas
- Ryder tiene capacidad para otra gran adquisición, pero actualmente está priorizando los procesos de integración en curso.
- La integración de adquisiciones significativas avanza a buen ritmo, con unas sinergias previstas de entre 40 y 60 millones de dólares el próximo año.
- Se reconoce la debilidad del mercado de camiones usados y del negocio de la cadena de suministro, pero se prevé un ligero repunte del volumen en temporada alta.
Perspectivas de InvestingPro
Ryder System Inc. (R) ha demostrado su resistencia en el segundo trimestre de 2024, sorteando las difíciles condiciones del transporte de mercancías con perspicacia estratégica. A medida que la compañía avanza con adquisiciones y aumentos de dividendos, vamos a profundizar en las métricas clave y puntos de vista de InvestingPro que pueden arrojar luz sobre su salud financiera y perspectivas de futuro.
Los datos de InvestingPro muestran una capitalización bursátil de 5.770 millones de dólares, lo que refleja el considerable tamaño de la empresa en el sector del transporte y la logística. El ratio Precio/Beneficios (PER) se sitúa en 16,92, lo que podría sugerir que el valor es razonable en comparación con sus homólogos del sector. Además, la empresa cuenta con un sólido historial de retribución a los accionistas, ya que ha aumentado su dividendo durante 19 años consecutivos, lo que demuestra su compromiso con la devolución de valor.
Un consejo de InvestingPro que merece la pena tener en cuenta es que la dirección ha estado recomprando acciones de forma agresiva. Esto podría ser una señal de confianza en los resultados futuros de la empresa y de compromiso con la mejora del valor para el accionista. Además, la rentabilidad por dividendo del 2,49% es atractiva para los inversores que buscan ingresos, especialmente cuando se combina con un importante crecimiento del dividendo del 30,65% en los últimos doce meses a partir del primer trimestre de 2024.
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