Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis NV (STLA), reconoció los decepcionantes resultados financieros de la empresa durante una rueda de resultados. Tavares citó los elevados gastos de I+D, CapEx y fusiones y adquisiciones, los problemas operativos y el bajo rendimiento de las estrategias de marketing en EE.UU. como factores clave que afectaron a los resultados.
A pesar de estos contratiempos, el Consejero Delegado expresó su confianza en la capacidad de recuperación de la empresa y en su plan estratégico, que incluye un bombardeo de productos con 20 nuevos modelos y un enfoque en los vehículos eléctricos asequibles. La empresa también está trabajando para resolver los problemas de gestión de inventarios, sobre todo en EE.UU., y planea poner en marcha iniciativas mejoradas de salida al mercado para mejorar los resultados.
Puntos clave
- El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, habló de los decepcionantes resultados financieros de la empresa en el primer semestre de 2024.
- Los elevados gastos, los fallos operativos y la débil comercialización en EE.UU. contribuyeron a los malos resultados.
- La empresa planea lanzar 20 nuevos modelos, incluidos vehículos eléctricos asequibles, para impulsar su posición en el mercado.
- Stellantis se está centrando en mejoras operativas, reducción de costes y alineación de la producción con la demanda del mercado.
- Se están abordando los retos del mercado norteamericano y la competencia de los fabricantes de automóviles chinos.
- El BPA diluido ajustado de la empresa descendió un 35% respecto al periodo anterior, y el flujo de caja libre industrial fue negativo en 400 millones de euros.
- Stellantis está revisando su modelo de negocio en el Reino Unido debido al impacto del mandato ZEV.
Perspectivas de la empresa
- Stellantis aspira a alcanzar al menos 1.000 millones de euros de flujo de caja libre industrial en el segundo semestre de 2024.
- La empresa se ha comprometido a lograr márgenes de dos dígitos y un flujo de caja libre positivo para 2030.
- Planea estabilizar la situación en Europa y ganar cuota rentable con el lanzamiento de nuevos productos.
Aspectos destacados bajistas
- Descenso de las previsiones para todo el año en comparación con el año anterior.
- Disminución de los envíos consolidados y de los ingresos netos, así como del margen AOI.
- Flujo de caja libre industrial negativo debido al menor AOI, el calendario de inversiones y las fluctuaciones del capital circulante.
Aspectos positivos más destacados
- Lanzamiento de 20 nuevos modelos, incluido un Jeep de tamaño medio en 2025 y un sucesor del Renegade en 2026.
- Enfoque en tecnologías multienergía y relacionadas con el software, con un compromiso con la electrificación.
- Determinación para solucionar problemas operativos y mejorar las tácticas de marketing, especialmente en EE.UU.
Echa de menos
- La empresa experimentó menores envíos e ingresos, principalmente en Norteamérica.
- Stellantis reconoció el impacto de los errores comerciales en el primer semestre, pero espera una mejora en el segundo.
Lo más destacado de la sesión de preguntas y respuestas
- El Consejero Delegado destacó la importancia del poder de fijación de precios y de mantener el posicionamiento de gama alta en las bandas de precios.
- La Directora Financiera, Natalie Knight, se centró en lograr un margen de ingresos operativos ajustados del 10% en el segundo semestre.
- La empresa no facilitó cifras concretas sobre el flujo de caja libre en el segundo semestre ni sobre el coste de los errores comerciales.
- Stellantis se siente cómoda con su estrategia de plataforma multienergética y se centra en reducir los costes estructurales.
En conclusión, Stellantis está atravesando un periodo de importantes retos, pero está tomando medidas estratégicas para mejorar sus resultados financieros y reforzar su posición en el mercado. El enfoque de la empresa en la asequibilidad, la innovación tecnológica y la eficiencia operativa, junto con su agresiva estrategia de lanzamiento de productos, apunta a posicionarla bien para el crecimiento y la rentabilidad futuros.
Perspectivas de InvestingPro
Stellantis NV (STLA) ha estado atravesando una mala racha, tal y como refleja su rendimiento en el primer semestre de 2024, pero los datos y consejos de InvestingPro ofrecen una visión más profunda de la salud financiera y el potencial bursátil de la compañía.
Con una capitalización bursátil de 66.980 millones de dólares y una relación PER notablemente baja de 2,7, Stellantis muestra una infravaloración significativa si se tiene en cuenta el crecimiento de sus beneficios a corto plazo. Esto se ve acentuado por un PER ajustado para los últimos doce meses a partir del cuarto trimestre de 2023 de 3,11, lo que sugiere que la acción podría estar cotizando con un descuento en relación con su capacidad de beneficios.
La rentabilidad por dividendo de la empresa se sitúa en un atractivo 6,88%, lo que indica un compromiso de devolver valor a los accionistas incluso en tiempos difíciles. Se trata de una métrica especialmente importante para los inversores centrados en los ingresos y refleja la capacidad de la empresa para generar suficiente flujo de caja para respaldar sus pagos de dividendos.
Un consejo de InvestingPro que merece la pena destacar es que Stellantis cotiza actualmente a un múltiplo de valoración de ingresos bajo, lo que, combinado con su posición como actor destacado en el sector de la automoción, podría indicar una posible oportunidad de inversión. Además, el índice de fuerza relativa (RSI) ha detectado recientemente que el valor se encuentra en una zona de sobreventa, lo que sugiere que las recientes ventas podrían ser exageradas y que podría producirse un rebote en el horizonte.
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