Durante la llamada de resultados de Tesla (NASDAQ:TSLA) del cuarto trimestre de 2023, su consejero delegado, Elon Musk, informó de un récord de producción y entregas, con más de 1,8 millones de vehículos entregados, alineándose con las previsiones de la compañía. El Model Y destacó como el vehículo más vendido en todo el mundo, con más de 1,2 millones de unidades entregadas. El negocio de almacenamiento de energía de Tesla también experimentó un crecimiento sustancial, con la entrega de casi 15 gigavatios hora de baterías. La salud financiera de la empresa siguió siendo sólida, con 4.400 millones de dólares de flujo de caja libre y más de 96.000 millones de dólares de ingresos en el año. Musk presentó la versión 12 de la tecnología de conducción autónoma de Tesla y habló del enfoque de la empresa en una próxima generación de vehículos de bajo coste y un sistema de fabricación avanzado, que se implantará por primera vez en Austin (Texas).
Puntos clave
- Tesla alcanzó un récord de producción y entregas en 2023, con más de 1,8 millones de vehículos entregados.
- El Model Y se convirtió en el vehículo más vendido en todo el mundo, con más de 1,2 millones de unidades entregadas.
- El negocio de almacenamiento de energía de Tesla entregó casi 15 gigavatios hora de baterías, mostrando un crecimiento significativo.
- La empresa mantuvo un fuerte flujo de caja libre de 4.400 millones de dólares y registró unos ingresos de más de 96.000 millones de dólares.
- Lanzamiento de la versión 12 de la tecnología de conducción autónoma de Tesla, que utiliza inteligencia artificial de extremo a extremo.
- Se centra en una nueva generación de vehículos de bajo coste y un revolucionario sistema de fabricación en Austin (Texas).
Perspectivas de la empresa
- Se espera que la producción de vehículos compactos de próxima generación comience en la segunda mitad de 2025.
- Tesla está avanzando en la producción de células 4680 y planea mantener su liderazgo para futuros programas de vehículos.
- Ya se ha puesto la primera piedra para la ampliación de Giga Nevada, y la construcción en México seguirá el éxito de Austin.
- El crecimiento del volumen de Tesla en 2024 puede ser menor debido a la concentración en el lanzamiento de la plataforma de vehículos de próxima generación.
Aspectos bajistas destacados
- Preocupación por la expansión de la IA y la robótica sin suficiente control de voto.
- Necesidad de una estructura de acciones de doble clase para una gestión eficaz.
- Dificultades para predecir las curvas de crecimiento de la fabricación y la compleja rampa de producción.
Aspectos positivos
- Las tecnologías de IA de Tesla para automóviles son aplicables a los robots humanoides, con envíos potenciales de Optimus el próximo año.
- Previsión de vender aproximadamente 0,25 millones de Cybertrucks al año en Norteamérica.
- Fuerte demanda del Megapack y aceleración de Lathrop.
- Mayor conocimiento del producto a través de campañas digitales, sobre todo en mercados como Japón.
Falta
- No se ha facilitado un calendario concreto para satisfacer los pedidos existentes de Cybertruck.
- No se ha revelado el número de pedidos de Cybertruck en cola.
Lo más destacado
- Musk habló de conceder licencias de la tecnología de conducción autónoma de Tesla a otras empresas automovilísticas.
- Destacó los avances en el desarrollo del robot humanoide Optimus, cuya máxima prioridad es la seguridad.
- El Día de la Inteligencia Artificial de Tesla podría celebrarse a finales de año para mostrar los avances y atraer talento.
- Tesla está equilibrando el uso de GPU de Nvidia y su propio sistema Dojo para el entrenamiento del sistema de autoconducción.
Esfuerzos de reducción de costes y rentabilidad
- Los costes de logística de entrada se han reducido un 22% gracias a optimizaciones como el embalaje retornable.
- Continúan las negociaciones para mejorar los precios en los niveles de la cadena de suministro.
- Las mejoras en la electrónica de potencia permiten reducir costes en toda la gama de vehículos.
- El objetivo de producir 36.000 vehículos en el cuarto trimestre y alcanzar los "límites naturales" de reducción de costes.
- Oportunidades de seguir reduciendo costes mediante aumentos salariales y eficiencia en el coste de las materias primas.
Retos e innovaciones
- La fabricación de vehículos de nueva generación requiere máquinas especializadas que actualmente no existen.
- El programa Dojo es una aventura de alto riesgo y alta rentabilidad para entrenar la tecnología de conducción autónoma.
- Los chips de inferencia de IA de Tesla y el uso potencial de las horas de computación ociosas de los vehículos para tareas generalizadas de IA.
- Un cambio contable provocará un aumento inmediato del tipo impositivo de Tesla, sin impacto en los impuestos en efectivo.
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