Traton SE (8TRA), fabricante líder de vehículos industriales, ha presentado sus resultados del segundo trimestre y del primer semestre de 2024, demostrando su resistencia frente a las interrupciones de la cadena de suministro y las incertidumbres geopolíticas.
A pesar de una caída del 5% en el volumen de ventas debido a un problema con un proveedor en Norteamérica, la empresa logró una rentabilidad sobre ventas del 8,8% en el trimestre, acercándose a su objetivo estratégico del 9% para 2024. La entrada de pedidos de Traton mostró un interés significativo por los vehículos totalmente eléctricos, con más de 1.700 pedidos en el primer semestre del año. Las previsiones de la empresa se mantienen estables, con un objetivo de rentabilidad sobre ventas de entre el 8% y el 9%.
Aspectos clave
- Traton SE registró un descenso del 5% en las ventas de vehículos en el segundo trimestre, pero mantuvo estables sus ingresos por ventas en 11.600 millones de euros gracias a un modelo de negocio diversificado.
- La rentabilidad ajustada de las ventas de la empresa alcanzó el 8,8%, en línea con su objetivo del 9% para 2024.
- Las iniciativas estratégicas incluyen una nueva empresa de equipos de recarga, Erinion, un motor D30 altamente eficiente y la preparación de la red de concesionarios de EE.UU. para los vehículos eléctricos.
- Traton mantiene la cautela sobre los mercados europeo y norteamericano debido a los riesgos de la cadena de suministro y las incertidumbres geopolíticas.
- Se prevé que las perspectivas para todo el año en cuanto a ventas de unidades e ingresos oscilen entre -5% y +10%.
Perspectivas de la empresa
- Traton SE espera completar y entregar los camiones afectados por el problema del proveedor norteamericano en la segunda mitad del año.
- Las previsiones de la empresa para todo el año se mantienen sin cambios, con una rentabilidad sobre ventas que oscila entre el 8% y el 9%.
- Se espera que la sólida cartera de pedidos de MAN y el crecimiento de los pedidos de autobuses hagan frente a los retos del mercado en el segundo semestre.
- El Capital Markets Day de octubre ofrecerá más detalles sobre las perspectivas del mercado a más largo plazo.
Aspectos destacados bajistas
- Navistar experimentó los plazos de entrega más largos debido a problemas en la cadena de suministro, lo que contribuyó a un descenso del 21% en los ingresos por ventas.
- El mercado alemán de camiones muestra interés de los clientes pero pocos cierres, atribuidos a la preocupación por los costes financieros.
- Se espera que los costes de integración de los servicios financieros continúen a corto plazo.
Aspectos destacados al alza
- Scania registró un fuerte crecimiento de los ingresos industriales, con un aumento del 8% en los ingresos por ventas.
- Los ingresos de Volkswagen Truck & Bus aumentaron un 41%.
- Los ingresos por servicios comerciales y financieros aumentaron un 22%.
Fallos
- Un problema temporal con un proveedor en Norteamérica provocó una reducción del 5% en el volumen de ventas del segundo trimestre.
- El aumento de los costes de financiación afectó a la rentabilidad del sector de Servicios Comerciales y Financieros.
Preguntas y respuestas
- El Consejero Delegado habló del impacto positivo de la disciplina de precios y la evolución de los costes.
- Los planes para la supertracción en MAN están fijados para el próximo año.
- Se expresó confianza en mantener los márgenes brutos y abordar los problemas de la cadena de suministro.
- Se ofrecieron detalles sobre la estrategia en China y el nuevo centro industrial de Rugao.
El Informe de resultados de Traton SE reveló una empresa que navega por las fluctuaciones del mercado con iniciativas estratégicas y centrada en la demanda de vehículos eléctricos. Aunque se enfrenta a retos en los mercados europeo y norteamericano, los diversos flujos de ingresos de Traton y su enfoque disciplinado de los precios le han permitido mantener una perspectiva financiera estable. Se prevé que el próximo Capital Markets Day de la empresa ofrezca más información sobre sus estrategias de mercado a largo plazo.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.