El Brent baja un 0,89 por ciento, hasta los 117,27 dólares

Londres, 15 jul (EFE).- El precio del barril de Brent cerró hoy con una caída del 0,39 por ciento en el mercado de futuros de Londres ante los renovados temores de que Estados Unidos vea rebajada la calificación de su deuda.

El petróleo del mar del Norte, de referencia en Europa, para entrega en septiembre cerró en el Intercontinental Exchange Futures (ICE) en 117,26 dólares, 1,06 dólares menos frente a los 118,32 dólares de la última sesión.

El precio mínimo alcanzado fue de 115,16 dólares, mientras que el máximo se situó en 117,75 dólares.

El Brent acusó las nuevas dudas que se crearon sobre la recuperación económica de Estados Unidos, el mayor consumidor mundial de crudo, después de que la agencia de calificación de riesgo Standard & Poor's situase la deuda estadounidense "bajo vigilancia con perspectiva negativa".

Esa agencia indicó que hay un 50 por ciento de posibilidades de que la degrade en los próximos tres meses.

El anuncio de Standard & Poor's se suma al emitido el miércoles por Moody's, que colocó bajo revisión la calificación "Aaa" de la deuda de Estados Unidos, ante la posibilidad de que no se logre un acuerdo que eleve el límite de endeudamiento del país antes del 2 de agosto.

También hoy, el Departamento de Trabajo estadounidense informó hoy que el índice de precios de consumo (IPC) bajó un 0,2 por ciento el mes pasado -la primera disminución mensual en un año- y que la inflación interanual llegó en junio al 3,6 por ciento, el mismo nivel que un mes antes.

Por otro lado, China National Petroleum, la mayor compañía productora de combustible del país asiático, anunció hoy que incrementará las importaciones de crudo desde Abu Dhabi a partir de 2014.

El precio del crudo también se vio influido por el anuncio de la Comisión Europea de una propuesta para reducir un 90 por ciento las emisiones de dióxido de sulfuro y un 80 por ciento las de partículas finas procedentes de los carburantes de los barcos.

La Comision Europea quiere revisar la directiva que actualmente regula el contenido de azufre de los combustibles líquidos para adaptarla a las normas de la Organización Marítima Internacional (OMI). EFE