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La aerolínea Finnair perdió 12 millones de euros en la primera mitad del año

Publicado 19.07.2024, 09:55
© Reuters.  La aerolínea Finnair perdió 12 millones de euros en la primera mitad del año
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Helsinki, 19 jul (.).- La aerolínea finlandesa Finnair (BS:FIA1Sh) registró una pérdida neta de 12 millones de euros en la primera mitad del año, frente a los 141,6 millones de beneficio del mismo periodo de 2023, lastrada por las huelgas y la bajada del precio de los billetes, informó este viernes la compañía.

Finnair, cuyo principal accionista es el Estado finlandés, obtuvo un beneficio bruto de explotación (ebitda) entre enero y junio de 196,3 millones de euros, un 15,4 % menos en términos interanuales.

La aerolínea registró una ganancia operativa (ebit) de 25,3 millones de euros, un 66 % menos que en el primer semestre del año anterior, debido principalmente a la caída de sus ingresos por pasajero y a las huelgas convocadas en febrero, que obligaron a cancelar unos 550 vuelos.

La facturación de Finnair alcanzó los 1.447 millones de euros, un 0,3 % más interanual, gracias al aumento del número de pasajeros, que compensó la bajada generalizada del precio de los billetes.

La compañía aérea finlandesa transportó a 5,5 millones de pasajeros entre enero y junio, un 1,9 % más, aunque sus ingresos por venta de billetes se redujeron un 1,1 %, hasta los 1.153 millones de euros.

La facturación por este concepto disminuyó ligeramente en todas las regiones excepto en Norteamérica, donde creció un 3,8 % y alcanzó los 106,6 millones de euros.

El transporte de mercancías también generó menos ingresos que en el primer semestre de 2023 y facturó 97,6 millones de euros, lo que supone un retroceso interanual del 3 %, pese a que el volumen total de carga creció un 10,7 %.

Para 2024 Finnair espera que el tráfico aéreo global siga creciendo, pese a la incertidumbre en torno a la situación geopolítica mundial y a la evolución de la inflación y los tipos de interés.

Por ello, mantiene sus planes de aumentar su capacidad total un 10 % este año, sobre todo en sus rutas a Asia y Europa, aunque calcula que sus ingresos y sus beneficios crecerán menos de lo previsto anteriormente.

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