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La división de baterías a gran escala de Tesla podría superar el valor de su sector automovilístico - RBC Capital

Publicado 29.02.2024, 14:33
© Reuters.
TSLA
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Los analistas de RBC Capital estiman que el Megapack de Tesla (NASDAQ:TSLA), un sistema de almacenamiento de baterías a gran escala, podría tener un valor superior al de su división independiente de fabricación de vehículos.

La firma de servicios financieros, que califica a Tesla como Outperform con un precio objetivo de 297 dólares para sus acciones, señala que la compañía liderada por Elon Musk estima una necesidad global de al menos 2TWh de capacidad de almacenamiento de baterías anualmente para el año 2040.

"Esta demanda podría generar unos ingresos anuales de 600.000 millones de dólares para la industria", afirman los analistas. "Si Tesla capta el 15% de este mercado, podría representar al menos 90.000 millones de dólares en ingresos por las operaciones de almacenamiento de baterías de Tesla
de Tesla".

"El uso de un múltiplo de 15 veces para el EBITDA de bienes de capital conduce a un valor empresarial de 345.000 millones de dólares para la división Megapack de Tesla, y la reducción de este valor a términos actuales para el año 2024 desde 2040 da como resultado una valoración de 120.000 millones de dólares", explicaron además los analistas.

Además, RBC Capital sugiere que sus proyecciones son prudentes. Predice que Tesla conservará su cuota de mercado del 15% aunque tenga una ventaja de costes del 30% frente a sus competidores y asume que los márgenes de beneficio se mantendrán estables aunque el coste de las baterías disminuya.

Los analistas también asignan una valoración modesta de aproximadamente 70.000 millones de dólares a la división de automoción de Tesla, que es inferior a su valoración de la división de Megapack. No obstante, la firma subraya la importancia de la tecnología de conducción autónoma para la tesis de inversión y señala que el próximo modelo de vehículo más asequible de Tesla, cuya producción se espera que comience en la segunda mitad de 2025, "debería actuar como el próximo motor de las acciones de la empresa".


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