París, 24 ene (.).- Eurotunnel (PA:GETP) facturó 1.023,5 millones de euros el pasado año frente a los 1.037,8 millones de euros de 2015, aunque en términos comparables los ingresos aumentaron un 4 %, anunció hoy el grupo que explota el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha.
La razón de esa discordancia es la venta, formalizada el pasado 15 de noviembre, de su filial británica de transporte de mercancías por ferrocarril GB Railfreight a EQT Infraestructure II, precisó Eurotunnel en un comunicado.
Haciendo abstracción de esa operación, su volumen de negocios se incrementó un 10 % en la actividad de sus convoyes ferroviarios hasta 602,7 millones de euros, gracias en particular al tirón de los camiones que utilizaron el túnel (1.641.638, un 11 % más).
La cifra de camiones que utilizaron esa infraestructura alcanzó un nivel récord el pasado año, mientras que el tráfico de coches subió un 2 % con 2.610.242 y el de autocares bajó un 8 % con 53.623.
En el negocio de la red ferroviaria, la facturación se redujo un 3 % a 290,9 millones de euros en razón en primer lugar de un descenso del 4 % del número de pasajeros de los trenes Eurostar que conectan París y Bruselas con Londres, que Eurotunnel atribuyó a los efectos de los atentados terroristas en Bélgica en marzo y al de Niza en julio.
No obstante, precisó que la tendencia se invirtió en el cuarto trimestre, cuando se constató un aumento del 2 % en el número de viajeros de Eurostar, y del 9 % en diciembre.
También pesó en el retroceso de los ingresos de la red ferroviaria la caída del transporte de mercancías que la empresa vinculó a la presión de inmigrantes y refugiados sobre sus instalaciones en Calais.
En cuanto a su filial Europorte, disminuyó un 6 % a 115,8 millones de euros, de lo que la compañía culpó a las huelgas del operador ferroviario francés SNCF, así como a la mala cosecha de cereales este verano.