París, 28 oct (.).- El gigante automovilístico Stellantis facturó 107.861 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un 20,7 % más, a pesar de que dejó de producir unos 600.000 vehículos en el tercer trimestre (cerca de un 30 %) por la crisis de los semiconductores.
En lo que va de año, el grupo vendió 4,3 millones de unidades, un 14,3 % más que en el mismo período de 2020 (cuando la pandemia de la covid hundió las ventas de vehículos),
Pero las ventas del tercer trimestre cayeron un 27 %, hasta 1,131 millones de unidades, debido sobre todo a la pérdida de cerca de un 30 % de la producción prevista a causa de los problemas de aprovisionamiento de semiconductores, un mal que afecta seriamente a todo el sector.
Sin embargo, la facturación trimestral bajó solo un 14 %, hasta 32.551 millones de euros.
"Nuestra estrategia comercial y el lanzamiento de nuevos vehículos han atenuado el impacto persistente de la penuria de semiconductores", señaló la compañía en un comunicado, en el que resaltó que los mejores precios de las ventas compensaron parcialmente la caída de la comercialización.
Jeep Grand Cherokee, Peugeot (PA:PEUP) 308, Opel Mokka o Citroën C4 son algunos de esos nuevos modelos lanzados en los últimos meses por Stellantis, que aglutina a marcas como Jeep, Chrysler, Fiat, Peugeot, Citroën, Opel o DS.
A pesar de las dificultades, el grupo smantiene su objetivo de alcanzar un margen operativo de alrededor del 10 % para el conjunto del año, según indicó el responsable de finanzas del grupo, Richard Palmer.