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La multa antimonopolio italiana puede vulnerar los derechos de Volkswagen -asesor del TJUE

Publicado 30.03.2023, 12:33
© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: El logotipo del fabricante de automóviles alemán Volkswagen en una tapa de llanta
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Por Foo Yun Chee

BRUSELAS, 30 mar (Reuters) - Una multa antimonopolio italiana impuesta a Volkswagen (ETR:VOWG_p) por sus dispositivos de desactivación puede haber infringido el derecho del fabricante de automóviles alemán a no ser sancionado dos veces por el mismo delito, dijo el jueves un asesor del máximo tribunal europeo.

El caso llegó ante el Tribunal de Justicia de la UE (TJUE) después de que Volkswagen impugnara una multa antimonopolio italiana de 5 millones de euros (5,4 millones de dólares) impuesta en 2016 por su publicidad engañosa sobre sus coches equipados con dispositivos de desactivación ilegales.

Volkswagen pagó por separado una multa alemana de 1.000 millones de euros en 2018, con lo que el escándalo le ha costado hasta ahora más de 32.000 millones de euros en reformas, multas y costes legales.

El tribunal italiano en su sentencia de 2019 rechazó la apelación de Volkswagen, diciendo que no había doble incriminación involucrada ya que la multa italiana derivaba de una base legal diferente.

Volkswagen llevó su caso al Consejo de Estado italiano, que luego solicitó asesoramiento al TJUE.

El abogado general Manuel Campos Sánchez-Bordona afirmó en un dictamen no vinculante que podría tratarse de un caso de doble incriminación, que significa que las personas no pueden ser acusadas dos veces por el mismo delito y que garantiza la seguridad jurídica y la igualdad.

"Los dos procedimientos se refieren a la misma persona jurídica (Volkswagen), y los hechos sancionados son idénticos en el fondo y en el tiempo", escribió.

Dijo que no parecía haber coordinación entre las autoridades italianas y alemanas para evitar la doble incriminación.

"Volkswagen no puede ser sancionada en Italia por el 'Dieselgate', después de haber sido sancionada en Alemania, si no ha existido una coordinación suficiente entre los procedimientos sancionadores de ambos Estados", dijo Campos Sánchez-Bordona.

El TJUE, que suele seguir cuatro de cada cinco recomendaciones, se pronunciará en los próximos meses.

© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: El logotipo del fabricante de automóviles alemán Volkswagen en una tapa de llanta en una sala de exposición de un concesionario de automóviles Volkswagen en Bruselas, Bélgica 9 de julio de 2020. REUTERS/Francois Lenoir

Se trata del asunto C-27/22 Volkswagen Group Italia y Volkswagen Aktiengesellschaft.

(1 dólar = 0,9210 euros)

(Reporte de Foo Yun Chee; Edición de Alexander Smith, editado en español por José Muñoz)

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