Valencia, 10 mar (.).- El presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, ha defendido la transversalidad de los proyectos existentes en España sobre vehículos eléctricos y energía que optan a fondos europeos, que no son solo de una empresa o de un territorio, y de la competencia de las empresas para el funcionamiento de la economía.
También, el presidente de la patronal CEV, Salvador Navarro, se ha pronunciado en la misma idea de la competencia aludida por Garamendi, y ha asegurado que el proyecto valenciano de una megafactoría de baterías abarca más allá de la industria de la automoción.
Tras la firma de un protocolo de colaboración para la vacunación entre la Generalitat, la CEOE y la patronal valenciana CEV, ambos dirigentes empresariales han asegurado que la competencia es sana, en alusión a los proyectos de una fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Barcelona, impulsada por un consorcio público-privado del que forma parte el Gobierno de España y el valenciano, liderado por Power Electronics y que tiene el apoyo de la Generalitat Valenciana.
El presidente de la Generalitat valenciana, Ximo Puig, ha resaltado que el proyecto de factoría de Power Electronics es diferente al que plantean otros territorios porque está vinculado a muchos sectores, no solo al del automóvil.
Puig ha expresado la confianza del Gobierno valenciano en la megafactoría y en la empresa que lidera el proyecto, y ha afirmado que nace de la fortaleza de Power Electronics y cuenta con la participación de una veintena de empresas -Ford entre ellas- y con el apoyo de la Generalitat.
Garamendi ha indicado que la CEOE ha detectado hasta 21 macroproyectos de transformación de país que optan a fondos europeos y que están orientados en las cuatro líneas que promueve la Unión Europea, digitalización, sostenibilidad, inclusión e igualdad.
Según ha señalado, los fondos europeos para el Estado español son para macroproyectos de coche eléctrico, industria auxiliar del automóvil, digitalización, compañías telefónicas, 5G o generación eléctrica y electrolineras, conceptos que son transversales.
Además, ha defendido que la economía funciona porque hay competencia y es "lógico" que pueda haber "una, dos o tres fábricas", por ello, indica que los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) son proyectos "de país, de transformación de país" y "lo que es bueno para la casa de al lado, es bueno para esta casa".
El presidente de la CEV ha coincidido en que no necesariamente la gigafactoría tiene que estar en un único territorio y en que la globalización del mercado ha acostumbrado a las empresas a trabajar en colaboración con otras y con otros competidores.
"Los territorios debemos acostumbrarnos a competir por los fondos europeos que tienen que venir, primero a España", ha opinado.