Los analistas financieros de Wells Fargo han rebajado la calificación de las acciones de Boeing (NYSE:BA) de "Sobreponderar" a "Igual Ponderar" y han reducido su precio objetivo para el valor a 225 dólares por acción, frente al objetivo anterior de 280 dólares.
Los analistas consideran que existe un aumento significativo del riesgo de que los calendarios de producción y entrega de Boeing se vean afectados negativamente tras el reciente incidente con un vuelo de Alaska Airlines.
"No percibimos suficiente potencial de aumento de beneficios para compensar este riesgo, de ahí la rebaja", declararon los analistas.
La cotización de BA bajó un 2,5% antes de la apertura del mercado el martes.
Wells Fargo duda de las posibilidades de Boeing de superar sin problemas una inspección de la Administración Federal de Aviación (FAA). Boeing ha estado lidiando con problemas relacionados con la calidad de sus productos, y la mayor atención de la FAA a estas cuestiones es un hecho reciente, según informa la entidad financiera.
Aunque la inspección actual de la FAA se concentra en el avión MAX 9, existe la posibilidad de que la inspección se amplíe para incluir otros modelos de la serie MAX que tengan componentes similares. Teniendo en cuenta el historial reciente de Boeing con problemas de calidad y la intensificación de los esfuerzos de la FAA para descubrir problemas, Wells Fargo prevé una baja probabilidad de que Boeing supere la inspección de la FAA sin ningún hallazgo.
La probabilidad de que Boeing reciba a tiempo la certificación para los modelos MAX 7/10, que representan aproximadamente el 25% de los pedidos previstos por la compañía para 2025, también está en duda, lo que presenta complicaciones adicionales para la empresa.
Además, la firma financiera predice un menor potencial de Boeing para generar efectivo a corto plazo.
"Nuestra previsión de flujo de caja libre, que era superior a la del consenso, se basaba en el supuesto de que se venderían más aviones 737 de las existencias actuales, que los costes de producción se estabilizarían y que China probablemente volvería a aceptar entregas dentro de este año. Sin embargo, los tres supuestos son ahora cuestionables debido al suceso de Alaska Airlines y la posterior mayor supervisión de la FAA", explicaron los analistas.
Incluso tras la reciente caída del valor de las acciones, los analistas también han señalado que la valoración de mercado de Boeing todavía no es lo suficientemente baja como para justificar una calificación de "Sobreponderar".
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