Las acciones de Delta Air Lines (NYSE:DAL) cayeron más de un 6% al inicio de la negociación del viernes después de que la aerolínea redujera su previsión de beneficios para todo el año.
Delta prevé que sus beneficios ajustados por acción para el año 2024 se sitúen entre 6 y 7 dólares, una proyección que se sitúa dentro de la predicción media de los analistas, de 6,56 dólares.
Para el primer trimestre, la aerolínea espera que sus ganancias ajustadas por acción oscilen entre 25 y 50 centavos, lo que se alinea con la previsión media de los analistas de 40 centavos.
"El año pasado terminó con fuerza, con nuestro margen operativo de todo el año aumentando cuatro puntos porcentuales hasta el 11,6%", declaró Dan Janki, director financiero de Delta.
"Para 2024, nos estamos centrando en perfeccionar nuestras operaciones y prevemos encontrar eficiencias que permitan seguir invirtiendo en nuestro personal, nuestros servicios y nuestros clientes. Nuestro objetivo es lograr un crecimiento de los beneficios y del flujo de caja a lo largo del año, con unos costes relacionados con todo, excepto el combustible, que aumentarán en un porcentaje bajo de un solo dígito en comparación con 2023."
En el último trimestre del año anterior, Delta registró un beneficio ajustado por acción de 1,28 dólares, inferior a los 1,48 dólares del trimestre correspondiente del año anterior. La cifra superó la predicción de los analistas de 1,16 dólares para el beneficio ajustado por acción.
El beneficio neto ajustado del último trimestre fue de 826 millones de dólares, lo que supone una reducción del 13% respecto al mismo trimestre del año anterior, pero superó la previsión de 757,9 millones de dólares.
Los ingresos del trimestre ascendieron a 13.700 millones de dólares, por encima de los 13.560 millones previstos.
"De cara a 2024, la demanda de vuelos es robusta y nuestros clientes gozan de buena salud financiera, siendo los viajes una de sus principales prioridades", declaró el consejero delegado Ed Bastian.
Además, Delta ha llegado a un acuerdo con Airbus para adquirir veinte aviones A350-1000, con opción de compra de otros veinte, cuyas entregas comenzarán en 2026.
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