STAMFORD, Connecticut - Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) (NYSE:LPG), un destacado operador de buques gaseros muy grandes (VLGC), dio a conocer sus resultados financieros para el cuarto trimestre finalizado el 31 de marzo de 2024, revelando tanto las ganancias como los ingresos que quedaron por debajo de las expectativas de Wall Street.
La empresa registró un BPA ajustado en el cuarto trimestre de 1,91 dólares, 0,42 dólares por debajo de la estimación de los analistas de 2,33 dólares. Los ingresos del trimestre fueron de 141,4 millones de dólares, también por debajo de la estimación de consenso de 144,35 millones de dólares.
El precio de las acciones de la empresa respondió negativamente a la noticia, cayendo un 4,5%. En el cuarto trimestre, los ingresos netos de Dorian LPG fueron de 79,2 millones de dólares, o 1,96 dólares por acción diluida, frente a los 76,0 millones de dólares, o 1,89 dólares por acción, del mismo trimestre del año anterior. El ligero descenso de los ingresos netos ajustados, de 0,5 millones de dólares interanuales, se debió principalmente al aumento de los gastos de fletamento, los gastos de explotación de buques y los gastos generales y administrativos, entre otros.
John Hadjipateras, Presidente y Consejero Delegado, comentó el año fiscal récord, con un TCE de casi 66.000 $ por día de operación, lo que supuso los mayores ingresos netos de la empresa y un rendimiento de los fondos propios superior al 30%. También señaló los retos a los que se enfrentó debido a la volatilidad del mercado y a los acontecimientos geopolíticos, al tiempo que elogió el compromiso de los marinos y del personal de tierra de la compañía.
La tasa de TCE de la flota de la compañía fue de 72.202 $ para el trimestre, un aumento del 6,0% con respecto a la tasa de TCE de 68.135 $ para el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, la utilización total de la flota disminuyó del 95,7% para los tres meses finalizados el 31 de marzo de 2023 al 87,7% para el mismo período de 2024.
Dorian LPG ha declarado y pagado cuatro dividendos irregulares por un total de 162,2 millones de dólares durante el año fiscal y ha devuelto más de 730 millones de dólares a los accionistas desde su salida a bolsa. La empresa sigue centrada en mantener la calidad de su servicio y la solidez de su balance, como refleja su reciente acuerdo para un Very Large Gas Carrier / Ammonia Carrier de nueva construcción cuya entrega está prevista para el tercer trimestre natural de 2026.
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