El valor de las acciones de las principales compañías aéreas descendió significativamente el jueves después de que American Airlines (NASDAQ:AAL) y Southwest Airlines (LUV) publicaran sus informes de resultados, que no cumplieron las expectativas.
Ambas aerolíneas registraron unos beneficios superiores a los pronosticados por los analistas. Sin embargo, los ingresos de American Airlines no alcanzaron la predicción media de los analistas, y la empresa redujo su previsión de beneficios anuales por acción a una horquilla de entre 0,70 y 1,30 dólares, una cifra considerablemente inferior a la horquilla de entre 2,25 y 3,25 dólares anunciada anteriormente.
Esta noticia afectó a las cotizaciones bursátiles de otras empresas del sector aéreo, y Spirit Airlines (SAVE), United Airlines (UAL) y Alaska Air Group (NYSE:ALK) experimentaron un descenso de sus cotizaciones al inicio de la sesión del jueves. Además, las acciones de International Airlines Group (IAG), que cotizan en Londres, cayeron más de un 1%.
Tras el informe de resultados de Southwest Airlines, los analistas de TD Cowen comentaron que los resultados financieros de la compañía para el segundo trimestre de 2024 fueron mejores de lo esperado, a pesar de que la empresa había reducido significativamente sus objetivos financieros durante el trimestre.
"La aerolínea confirmó su previsión para todo el año, pero las hipótesis para el tercer trimestre sugieren que la compañía probablemente incurrirá en pérdidas durante ese periodo y, como mucho, podría alcanzar el punto de equilibrio en el cuarto trimestre, frente a la predicción media actual de los analistas de beneficios en la segunda mitad de 2024", afirmaron los analistas.
"A pesar de los ahorros potenciales en costes de combustible, las previsiones de la dirección para el tercer trimestre de 2024 respaldan nuestra predicción de pérdidas durante ese periodo", continuaron. "La aerolínea repitió su previsión para todo el año, lo que sugiere que la compañía podría aproximadamente alcanzar el punto de equilibrio en el último trimestre del año".
En resumen, TD Cowen indicó que las perspectivas de Southwest Airlines para la segunda mitad del año son más pesimistas que las predicciones de los analistas que venden acciones (como se preveía), y los esfuerzos de la compañía para mejorar su negocio, aunque necesarios, "no se espera que sean suficientes para cambiar significativamente la situación actual de la compañía."
"Prevemos que el precio de las acciones abrirá a la baja y que los inversores estarán cada vez más preocupados por la capacidad de la aerolínea para aplicar con éxito cambios importantes en su estrategia mientras se enfrenta a pérdidas continuas o a beneficios sólo marginales", concluyen los analistas.
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