Las aerolíneas europeas están experimentando importantes retrasos en la recepción de nuevos aviones de los fabricantes Airbus y Boeing (NYSE:BA). En una conferencia celebrada el miércoles, varias compañías expresaron su preocupación por estos contratiempos. Ryanair, una de las principales aerolíneas de bajo coste, señaló que, si bien estos problemas de entrega presentan desafíos, también podrían conducir a un aumento de los precios de los billetes debido a la reducción de la capacidad.
Michael O'Leary, consejero delegado del Grupo Ryanair, comentó que la aerolínea se consideraría afortunada si recibiera entre 10 y 15 aviones de Boeing después de marzo del próximo año. Esta cifra es inferior a los 30 aviones que la aerolínea había previsto inicialmente.
Otras aerolíneas están experimentando dificultades similares. Air France-KLM (EPA:AIRF) informó de problemas específicamente con los motores Pratt & Whitney para sus pedidos de Airbus A220. Por su parte, Lufthansa (ETR:LHAG) destacó retrasos sin precedentes con el Boeing 777X, afirmando que los tiempos de espera se han extendido a alrededor de cinco años.
Estos retrasos en las entregas se producen en un momento en que la industria de la aviación se está recuperando de los impactos de la pandemia de COVID-19 y se enfrenta a nuevos desafíos, incluyendo problemas en la cadena de suministro y un aumento de la demanda de viajes aéreos. Los retrasos no solo afectan a las capacidades operativas de las aerolíneas, sino que también tienen el potencial de influir en los precios de los billetes y en la competencia del mercado.
La situación actual podría tener implicaciones significativas para el sector aéreo europeo, ya que la falta de nuevas aeronaves podría limitar la capacidad de las compañías para expandirse y satisfacer la creciente demanda de viajes. Además, el posible aumento de los precios de los billetes podría afectar a la recuperación del turismo y los viajes de negocios en la región.
Reuters contribuyó a este artículo.
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