Madrid, 6 may (.).- Las matriculaciones del sector de la moto y los vehículos ligeros eléctricos cerraron abril con una caída del 30,4 % hasta las 883 unidades matriculadas, según los datos difundidos este lunes por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, Anesdor.
En concreto, la moto eléctrica (cómputo de ciclomotor, escúter y motocicleta), registró una caída del 34,6 % con 725 unidades, siendo los ciclomotores los únicos que cerraron el mes con datos positivos, al obtener un crecimiento del 6,5 % y 297 unidades.
Por su parte, los escúter descendieron un 52,5 % (362 unidades) y las motocicletas también bajaron un 3 % (66 unidades).
Por canales de venta, el de empresa descendió un 54,5 % hasta las 308 unidades, en tanto que el del alquiler lo hizo un 81,1 % (16 unidades). Por el contrario, el canal particular creció un 16,6 % (401 unidades), favorecido por los 3 ó 4 días laborables más según cada comunidad autónoma.
En cuanto al resto de vehículos de la categoría L eléctrica, los microcoches crecieron un 9,3 % (118 unidades) y los triciclos descendieron un 33,3 % (26 unidades).
Por canales, en los triciclos y microcoches el de empresa cayó un 30,3 % (53 unidades), mientras que el particular lo hizo un 18,6 % (48 unidades). Por su parte, el de alquiler aumentó un 72 % (43 unidades).
Por comunidades autónomas, Madrid (235 unidades), Cataluña (213) y Andalucía (169) lideraron las matriculaciones.
Pide más infraestructura de recarga e incentivos a la compra
Según subraya el secretario general de Anesdor, José María Riaño, para que el apartado eléctrico despegue verdaderamente es necesario que se realicen inversiones por parte del Gobierno en la mejora de la red de infraestructuras de recarga y se apliquen cambios importantes en las políticas de incentivos a la compra.
En este sentido, señala que la moto eléctrica cuenta con una amplia oferta en el mercado y es una herramienta especialmente indicada para la nueva movilidad urbana, pero no podrán constatarse sus ventajas mientras no se corrijan las políticas del Gobierno.
Estos datos negativos del cierre de abril del sector de la moto y vehículos ligeros contrastan con los del cierre del mercado general, que en dicho mes registró un crecimiento del 21,6 %.
Anesdor representa a más del 95 % del mercado de las dos ruedas. Incluye a 81 empresas de la industria (fabricantes e importadores de motocicletas y ciclomotores, triciclos, cuatriciclos industria auxiliar y aftermarket) que comercializan 139 marcas.