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Las pérdidas de Air France-KLM, un anticipo del impacto del virus en las aerolíneas

Publicado 07.05.2020, 10:08
Actualizado 07.05.2020, 10:16
© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: El logo de Air France KLM en un Airbus A350 en Colomiers
AIRF
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PARÍS, 7 may (Reuters) - Dos semanas de confinamiento del coronavirus fueron suficientes para golpear a Air France-KLM (PA:AIRF) con una pérdida operativa de 815 millones de euros (880 millones de dólares) en el primer trimestre, según anunció el jueves la aerolínea, que añadió que la demanda podría tardar "varios años" en recuperarse.

En el mes de marzo hubo una "abrupta caída en los ingresos que obviamente se prolongará hasta el segundo trimestre", advirtió el director financiero Frederic Gagey.

Muchas de las principales aerolíneas han pedido la ayuda del Estado en su lucha por reducir los costes y conservar efectivo en respuesta a una crisis mundial sin precedentes.

© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: El logo de Air France KLM en un Airbus A350 en Colomiers

Air France-KLM, que ha recibido 7.000 millones de euros de un rescate auspiciado por el Gobierno francés y con promesas de los Países Bajos de otros 2.000-4.000 millones, prevé reducir el consumo mensual de efectivo a 400 millones de euros en el segundo trimestre gracias a la reducción de costes y a ERTE (expedientes de regulación temporal de empleo) financiados por el Estado que ahorran 350 millones de euros al mes. Sin embargo, las pérdidas operativas se ampliarán "significativamente" entre abril y junio ya que se prevé la supresión del 95% de los vuelos por las restricciones de viaje diseñadas para contener la pandemia y por el colapso de la demanda. La capacidad seguirá mostrando un descenso del 80% en el tercer trimestre, según predijo el grupo, y los clientes volverán solo de manera gradual. Los ingresos de Air France-KLM disminuyeron en el primer trimestre un 15,5%, hasta 5.020 millones de euros. Su pérdida neta se amplió a 1.800 millones de euros, frente a los 324 millones del periodo equivalente del año pasado, inflados además por un impacto de 455 millones de euros debido a un exceso de cobertura de los precios de los combustibles.

(Información de Laurence Frost en París; traducido por Tomás Cobos)

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