Sevilla, 23 feb (.).- El consejero andaluz de Transformación Económica, Rogelio Velasco, ha confirmado hoy que parte de la carga de trabajo del proyecto europeo de construcción del Eurodrone, el nuevo avión militar no tripulado en el que participan España, Alemania, Italia y Francia, se adjudicará a las plantas que Airbus (PA:AIR) tiene en Andalucía.
Este proyecto "consolidará la actividad de Airbus en Andalucía”, que, además, se consolida como la segunda comunidad relevante tanto en operadores como en pilotos en el ámbito de los drones, ha manifestado el consejero a los periodistas tras participar en el primer encuentro de Clústeres Aeroespacial-Ferroviario-Naval.
Fuentes de Airbus han explicado que todavía no se ha adjudicado la carga de trabajo porque se está pendiente de la firma del contrato entre Airbus y la Organización Conjunta de Cooperación en materia de Armamento con la industria europea, que representa a los cuatro países impulsores del programa multinacional para el diseño, desarrollo y producción de un Sistema Aéreo Tripulado Remotamente (RPAS), que asciende a 7.100 millones.
España participa con el 23 % en este proyecto de defensa y el Consejo de Ministros autorizó el pasado 21 de enero el compromiso de gasto a cargo de ejercicios futuros para que el Ministerio de Defensa pueda llevar a cabo el desarrollo, producción y apoyo a la entrada en servicio, así como el apoyo logístico del programa militar Eurodrone.
Las demás naciones miembros del programa Eurodrone ya habían aprobado sus respectivos presupuestos, por lo que con la luz verde dada por el Gobierno español se podrán materializar los contratos de producción.
El avión tiene una longitud de 16 metros, una envergadura de 30 metros y una altura de 6 metros; alcanza una velocidad máxima de 500 kilómetros por hora; está ideado para tener una autonomía de entre 18 y 40 horas, y se estima que el programa Eurodrone genere unos 7.000 puestos de trabajo de alta tecnología en la Unión Europea.
La previsión de entrega de los primeros aparatos es en 2028, mientras que el primero para España llegará en 2029, que prevé adquirir cuatro de los veinte sistemas propuestos inicialmente.
Cada uno consta de tres aviones y dos estaciones de control terrestre, por lo que el total de aviones al servicio de las Fuerzas Armadas españolas sería de doce.