Madrid, 10 dic (.).- Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en España crecieron un 1 % en noviembre hasta alcanzar de 184.554 unidades, poniendo fin a cuatro meses consecutivos de caídas entre julio y octubre por la falta de unidades.
Sin embargo, según los datos difundidos este viernes por las patronales de concesionarios Faconauto y la de distribuidores Ganvam, las cifras de noviembre se mantienen un 1 % por debajo en comparación con el mismo mes de 2019, antes de la pandemia.
En el acumulado del año, las ventas ascienden a 1.783.069 unidades, lo que supone un aumento del 10,8 % respecto a 2020, pero una caída del 5,2 % en comparación con el volumen de ventas registrado en los once primeros meses de 2019.
En noviembre, se vendieron 2,8 coches usados por cada uno nuevo, mientras que en los once primeros meses la ratio se situó en 2,3.
De cara al cierre de 2021, ambas patronales prevén un volumen de ventas que se acercará a dos millones de unidades, una cifra que será un 9 % superior a la de 2020 pese a la crisis de semiconductores que afecta al sector, aunque seguirá un 5 % por debajo de los niveles previos a la pandemia.
Por tramos de antigüedad, los modelos usados de hasta un año fueron los que tuvieron un mejor comportamiento, creciendo en noviembre un 38,9 % hasta alcanzar las 20.502 unidades, seguidos de los modelos entre 5 y 8 años, con 16.453 unidades vendidas, un 24,8 % más.
Destaca a su vez el comportamiento de los modelos de más de 15 años, que crecieron un 11,4 % respecto al mismo mes de 2020 y se dispararon un 43,1 % en comparación con 2019.
Por canales de venta, la importación de vehículos impulsó al mercado en noviembre, registrando un aumento de 56 % sobre 2020 y del 67 % en comparación con 2019.
En cuanto a los datos por tipo de combustible, las ventas de vehículos diésel, que aglutinan más del 57 % de las operaciones, cayeron tan solo un 2,9 % en noviembre, moderando su caída de los últimos meses.
Por su parte, los vehículos de gasolina alcanzaron 69.500 unidades tras crecer un 1,5 %, concentrando casi el 38 % del mercado de ocasión.
Las ventas de modelos de eléctricos puros crecieron un 55 % en noviembre (1.001 unidades), mientras que las de híbridos enchufables se dispararon, con un aumento del 841 % en el caso de los diééctricos (207 unidades) y del 285 % en el caso de los éctricos (1.255 unidades).
MADRID LIDERA EN NOVIEMBRE, ANDALUCÍA EN EL ACUMULADO
Por comunidades, en noviembre Madrid (33,2 %), Asturias (8,9 %), Castilla-La Mancha (3,4 %) y La Rioja (0,5 %) fueron las únicas regiones que mejoraron las cifras del mismo mes de 2020.
Así, Madrid vendió 32.792 vehículos de ocasión, frente a 3.548 en Asturias, 9.935 en Castilla-La Mancha y 1.112 en La Rioja.
En términos absolutos, por detrás de Madrid se situaron Andalucía, con 32.028 unidades pese a caer un 1,3 % interanual, Cataluña, con 28.286 vehículos de ocasión y un descenso del 1,6 %, y la Comunidad Valenciana, que registró 19.374 operaciones, un 8,9 % menos que hace un año.
Extremadura fue la comunidad que más empeoró respecto a 2020, con una caída del 14,5 %, seguida de las ciudades autónomas de Melilla (14,4 %) y Ceuta (9,4 %), Castilla y León y la Comunidad Valencia (8,9 %), Galicia (8,6 %) y Murcia (8,5 %).
En el acumulado del año, Andalucía lidera el mercado de vehículos de ocasión con 334.910 unidades (un 11,2 % más), seguida de Madrid, con 255.708 unidades y un crecimiento del 21,8 %, Cataluña, que alcanza 253.017 ventas tras mejorar un 3,7 %, y la Comunidad Valenciana, que crece un 11,9 % hasta 196.588 unidades.
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