Madrid, 17 mar (.).- Las ventas de coches de más de diez años de antigüedad superarán a las de vehículos nuevos por segundo año consecutivo en 2021 debido a la crisis causada por el coronavirus y esta vez lo harán en un 9,9 %, según datos de MSI para Autocasión.
En concreto, las previsiones para el año en curso contemplan que las matriculaciones apenas superen el millón de unidades, mientras que los vehículos con más de una década sobrepasarán los 1,1 millones, según una nota remitida hoy por el portal de automoción de Sumauto.
Se consolida así por segundo año consecutivo el fenómeno que se produjo a raíz de la pandemia, en un ejercicio anómalo debido a los tres meses de inactividad por el confinamiento y por las restricciones de movilidad en la crisis sanitaria, que afectaron más a las matriculaciones que al mercado de ocasión.
En los tres meses de estado de alarma, las ventas de vehículos nuevos se desplomaron más de un 80 % de media.
Este incremento de las ventas de coches de más edad disparó la antigüedad media del parque, que creció un 4 % en apenas doce meses, hasta los 13,2 años, una cifra "alejada de las medias de edad de los principales mercados automovilísticos y solo superada por Grecia, que roza ya los 16 años", añade la nota.
Autocasión atribuye este envejecimiento del parque español a la necesidad de los particulares, que prefieren desplazarse en un vehículo propio por miedo al transporte público y las aglomeraciones, así como a las dificultades económicas para acceder a un vehículo, teniendo en cuenta que en 2020 se destruyeron más de 600.000 empleos y que dos de cada cinco hogares son mileuristas.
Para revertir esta tendencia, desde Autocasión insisten en la necesidad de articular planes de achatarramiento que incluyan al vehículo de ocasión de hasta cinco años en los incentivos a la compra, al tratarse de vehículos jóvenes, perfectamente equipados y poco contaminantes, lo que ayudaría al rejuvenecimiento del parque.