Barcelona, 6 feb (.).- El Govern que salga de las próximas elecciones al Parlament del próximo 14 de febrero tendrá que lidiar con el segundo año de gestión de la pandemia y encarar al mismo tiempo la recuperación económica, pero más allá de estos grandes dos desafíos afronta una decena de retos específicos.
PRESUPUESTOS 2021
A pesar de haber logrado en 2020 aprobar los primeros presupuestos de la Generalitat desde 2017, la pandemia rompió las costuras de esas cuentas y obligó al Govern a aprobar sucesivas ampliaciones del presupuesto para encajar los 3.826 millones de euros de gastos extraordinarios generados por la pandemia.
Por ello, el nuevo Govern tiene la misión de aprobar unas cuentas para 2021 ya adaptadas al contexto de crisis de la covid-19, que permitan desplazar más gasto público hacia el sistema sanitario y en ayudas para reconstruir la economía catalana.
NISSAN
La concreción de un proyecto industrial alternativo a Nissan (T:7201), que cerrará definitivamente sus plantas en Cataluña a final de año, es una de las principales patatas calientes del nuevo Govern, que asume esta responsabilidad junto con el Ejecutivo central.
El reto es mayúsculo: atraer la inversión que garantice el mantenimiento del máximo posible de empleos amenazados ahora de muerte en Cataluña por la marcha de la multinacional nipona, más de 20.000 entre directos e indirectos.
Y es que, además de los 1.500 trabajadores que continúan activos en las plantas de la Zona Franca, Montcada y Sant Andreu, otros 20.000 más de la industria auxiliar de automoción dependen también de la gestión del plan de reindustrialización de Nissan.
TURISMO
Relanzar Cataluña como destino turístico ante la dura competencia que se abrirá cuando se pueda volver a viajar con cierta normalidad será otro de los grandes retos del nuevo Govern, que tendrá que esforzarse por impulsar uno de los sectores más importantes de la economía catalana y de los más castigados por la pandemia.
En los últimos años, el turismo ha aportado el 12 % al PIB catalán, porcentaje que se desplomó al 3,1 % el año pasado, según la Cámbra de Comerç de Barcelona, que cifra la caída del gasto turístico durante 2020 en más de 25.500 millones de euros.
El peor año para el turismo, 2020, se cerró en Cataluña con apenas 3,9 millones de turistas extranjeros, un 80 % menos que en 2019, y una caída del gasto de estos visitantes del 82,9 %.
AYUDAS COVID
Las restricciones de la actividad para intentar controlar la pandemia del coronavirus han castigado mucho a sectores importantes de la economía catalana, como el comercial, la hostelería, la restauración, el turístico o la cultura y el deporte.
Tras haber destinado en 2020 un total de 877 millones en ayudas directas y haber anunciado otros 618 millones para el primer trimestre de 2021, el Govern que salga de las urnas deberá seguir facilitando subvenciones para intentar mantener vivos a todos estos sectores, pero preservando al mismo tiempo la salud de las finanzas de la Generalitat.
LEY DE CAMBRES
Pese a ser un proyecto que se maduraba desde el inicio de esta última legislatura, la Ley de Cambres anunciada por el Govern encontró tantas resistencias que finalmente los grupos de Junts per Catalunya y ERC desistieron de aprobarla ya en tiempo de descuento hacia las nuevas elecciones.
La ley, que pretendía regular el funcionamiento de las cámaras de comercio catalanas y garantizar su financiación, enervó a las patronales y los sindicatos catalanes por la representatividad que otorgaba a las cámaras de comercio, y llegó a enfrentar a los socios de gobierno.
Uno de los principales valedores de la ley fue el entonces presidente de la Cambra de Barcelona, Joan Canadell, y candidato ahora a las elecciones por JxCat, que hasta el último momento presionó para que se aprobara con el trámite de urgencia.
FIRA BARCELONA
Tras cerrar 2020 con un 63 % menos de facturación debido a la covid-19, Fira de Barcelona necesita recuperar la actividad para retomar los resultados positivos, lo que pasa, en primer lugar, por poder celebrar un Mobile World Congress lo más parecido al exitoso salón que registraba récords de visitantes y recaudación cada año.
Si la pandemia lo permite, las entidades y administraciones que controlan Fira -Generalitat, Gobierno y Cámbra de Barcelona- prevén llevar a cabo un centenar de actividades a partir de esta primavera, entre las que destacan otros salones como Alimentaria, el Automobile, el salón del sector audiovisual ISE y el Sónar.
HARD ROCK
Otro de los proyectos que sigue sin despegar es Hard Rock Entertainment World, el complejo de ocio y turismo que construirá la multinacional estadounidense en Vila-seca y Salou (Tarragona), que ha ido cambiando de nombre y reduciendo su dimensión y las inversiones proyectadas desde que fue anunciado por el Govern en 2012 como alternativa a Eurovegas, con la aspiración de convertirse en la principal atracción de ocio del sur de Europa.
El proyecto aún no ha podido arrancar, ya que a finales de 2020 el gobierno catalán volvió a prorrogar la operación de compra de los terrenos del futuro complejo, propiedad de Criteria, y su posterior venta a Hard Rock, después de que el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña declarase nula la ordenación del sector principal del recinto, lo que obliga a modificar su plan director urbanístico.
FONDOS EUROPEOS
Al igual que todas las administraciones españolas, la Generalitat tiene muchas esperanzas puestas en los fondos de la UE, y por ello ha presentado al Gobierno 27 proyectos que considera "emblemáticos" y que espera que ayuden a la economía catalana a remontar el vuelo y a transformarse.
El Govern ha aprobado un decreto para gestionar esos fondos europeos, pero tiene el reto de que lleguen no solo a las grandes empresas, sino también al tejido de las pymes, muy castigadas por la pandemia.
INFRAESTRUCTURAS
La finalización de L9 del Metro de Barcelona es una de las grandes infraestructuras que acumulan años de retraso en Cataluña y un sobrecoste, que, según la Sindicatura de Cuentas, a 31 de diciembre de 2016 alcanzaba el 251,5 % del coste de los encargos previstos inicialmente.
La Generalitat anunció recientemente que las obras volvían a retomarse con la idea de acabar el tramo central entre La Sagrera y Zona Universitaria antes de finalizar 2029 y una inversión prevista de 946 millones de euros.
DESEMPLEO
La Generalitat es responsable de la gestión de las políticas activas de empleo, es decir, de ejecutar los planes de estímulo para insertar a la población desempleada en el mercado de trabajo. Una labor ardua este 2021, que ha arrancado en Cataluña con la mayor subida del paro registrada en un mes de enero desde 2013, con lo que la cifra de parados registrados asciende a 508.081 personas.
Entre los colectivos con más problemas se encuentran los menores de 25 años, donde el paro ha crecido en un año un 45,5 %, hasta los 41.129 parados, lo que obligará al Govern a elaborar políticas específicas para ellos.