Berlín, 11 mar (.).- Los maquinistas ferroviarios alemanes iniciaron hoy su sexta huelga por su disputa en las negociaciones colectivas con Deutsche Bahn (DB) para mejorar su situación laboral, una protesta que empezó en el sector del transporte de mercancías y se extenderá mañana también de nuevo al de los pasajeros.
DB presentó de urgencia una demanda ante el tribunal laboral de Fráncfort para impedir la huelga por el corto periodo de aviso por adelantado, pero hasta ahora no ha habido un fallo que evitara la acción convocada solamente el domingo por parte del sindicato GDL.
El sindicato ya advirtió la semana pasada de que habrá una oleada de huelga sin aviso o apenas aviso previo ante la imposibilidad de avanzar en la mesa de negociaciones con DB.
El Gobierno alemán instó este lunes a los maquinistas y a DB a llegar a una solución razonable.
El portavoz del Ejecutivo, Steffen Hebestreit, subrayó que el Gobierno, por principio, no interfiere en negociaciones colectivas y se remitió a la autonomía de las partes, pero subrayó que, "en términos generales, ambas partes de la negociación colectiva están llamadas a llegar a soluciones razonables lo antes posible".
En tanto, un portavoz de Transportes fue más contundente al responsabilizar sobre todo al sindicato del estancamiento en la negociaciones.
"Apelamos en particular, y eso lo dejó claro ayer el ministro (Volker) Wissing, a GDL para que vuelva a la mesa de negociaciones", dijo, y le cito asimismo con la palabras de que "hacer huelga en lugar de negociar es irresponsable" y que el sindicato debe hablar y explorar compromisos, porque "esto no puede seguir así".
El ministro considera asimismo que es necesario iniciar un proceso formal de arbitraje y que el presidente de GDL, Claus Wesselsky, "está tensando cada vez más la cuerda", añadió.
"Consideramos que estas huelgas en cadena son desproporcionadas. Ponen en peligro el abastecimiento del país", dijo, a su vez, el director de Recursos Humanos de DB, Martin Seiler.
"Quien exige una reducción de la jornada laboral de 38 a 35 horas y puede obtener 36 horas en un paquete global no debe paralizar todo el país", criticó, en alusión a la última oferta de DB.
La quinta jornada de huelga, de 35 horas, finalizó solamente el pasado viernes.
La principal reivindicación del GDL en el conflicto salarial con DB es la introducción gradual de una semana de 35 horas con compensación salarial completa.
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