Washington, 24 jul (.).- Los beneficios netos de Ford (NYSE:F) cayeron un 14 % en el primer semestre del año, y se situaron en 3.163 millones de dólares (unos 2.918 millones de euros), como consecuencia del aumento de los costos asociados con las garantías de sus vehículos por problemas de calidad, señaló este miércoles el fabricante de automóviles.
En el segundo trimestre, los beneficios netos de Ford fueron 1.831 millones de dólares, un 4,5 % inferiores a los del mismo periodo de 2023.
De enero a junio, los ingresos de la compañía aumentaron un 4,8 % a 90.585 millones dólares, de los que 47.808 millones correspondieron al segundo trimestre.
El resultado neto de explotación (ebit) ajustado fue de 5.520 millones de dólares en la primera mitad del año, una reducción del 23 %, y de 2.757 millones de dólares en el segundo trimestre, lo que supone una caída del 27,1 %.
Ford explicó que la caída de su rentabilidad es una consecuencia directa de la necesidad de aumentar sus reservas para hacer frente al aumento del costo de las garantías de sus vehículos que han estado sufriendo problemas de calidad.
Pero el director financiero de Ford, John Lawler, señaló en un comunicado que la compañía ha estado mejorando la calidad de sus vehículos y que los resultados ya se han empezado a ver.
Lawler puso como ejemplo un informe de la firma J.D. Power, que se publicó en junio y que indicó que el fabricante ha mejorado 14 puestos en la clasificación de calidad y ahora se sitúa como el noveno en Estados Unidos.
"Nuestras propias evaluaciones muestran similares ganancias, con la reducción del número de incidentes durante los primeros tres meses, que con críticos", dijo Lawler.
La compañía también indicó que mientras que Ford Blue (la unidad que produce vehículos con motores de combustión) y Ford Pro (dedicada a vehículos y servicios comerciales) aumentaron sus ingresos en el segundo trimestre un 7 % y un 9 %, respectivamente, los de Ford Model e (que desarrolla y comercializa vehículos eléctricos) cayeron un 37 %.
Ford Blue tuvo unos beneficios de 1.171 millones de dólares, Ford Pro de 2.564 millones de dólares mientras que Ford Model e perdió 1.143 millones de dólares.